Ford F100 1956

Le véhicule est un camion 1956 Ford F100 équipé d’un moteur Chevrolet de 350 pouces cubes reconstruit à neuf, alésé de 0,30 pouce et couplé à une boîte automatique TH350. La transmission a été parcourue de moins de 500 miles depuis son achèvement. Le train avant repose sur une suspension tubulaire TCI Mustang II tandis que l’arrière utilise un différentiel Ford 9 pouces élargi avec des essieux Dutchman Racing. Le système de freinage comprend des disques à l’avant et des tambours à l’arrière, tous deux assistés. La direction est assistée et la colonne de direction réglable Ididit supporte un volant Grant. L’intérieur arbore une garniture Rod Doors ABS avec une sellerie en cuir imitation noir et dispose de sièges chauffants. Les vitres électriques et les verrouillages de porte sont présents, ainsi qu’un levier au plancher. Le tableau de bord No Limit est associé à un faisceau électrique Ron Francis. La climatisation Vintage Air assure le confort thermique. Le réservoir No Limit est installé dans le cadre arrière près du coffre. La caisse présente des mini tubs sur la benne et une trappe à carburant ajoutée sur l’aile arrière gauche. La benne est revêtue de bois de pin avec des bandes en acier inoxydable. Les roues Weld Typhoon complètent l’ensemble.

1956 Ford F100 White / Gray
Annonce du 01/08/2026 | Provenance : Oregon, USA. 57 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.