Ford F100 hemi 1955

Le véhicule est un Ford F100 de 1955 surnommé Red Racer. Le moteur est un Chrysler Hemi 5,7L développant une puissance de 340 chevaux à 5000 tr/min et un couple de 390 lb-pi à 4000 tr/min selon les spécifications déclarées non authentifiées. La transmission est une boîte automatique 6 vitesses 68RFE reconditionnée issue d’un Ram 2500 de 2007. Le différentiel arrière est un Ford 9″ Posi avec des rapports de pont de.373 et un entraxe de roues de 5×5,5 pouces. Le train roulant comprend une suspension avant de type Mustang II à double triangulation et une suspension arrière à quatre bras reliant les ressorts hélicoïdaux sur les quatre coins. La direction est assistée par crémaillère. Le système de freinage utilise des disques aux quatre roues. Les composants électriques incluent la climatisation, le ventilateur du radiateur, l’ordinateur et l’allume-cigare remontés sur leurs propres circuits. L’intérieur a été restauré par Outlaw Upholstery à Chino Valley. La carrosserie intègre un attelage de remorque réceptacle de 2 pouces ajusté en hauteur. Un pneu de secours est fixé sur un support coulissant. Des pièces neuves ont été installées, notamment les ressorts hélicoïdaux, la pompe à carburant, la courroie serpentine, le boîtier d’admission d’air, le maître-cylindre, l’amplificateur de freinage avec canister supplémentaire, les disques avant, le radiateur et le ventilateur. Le véhicule est conduit régulièrement sur des distances supérieures à 120 miles aller-simple.

1955 Ford F100 Hemi Pickup red
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