Ford F150 1979

Pickup 1979 Ford F150 quatre roues motrices. Motorisation 460 big block conversion. Transmission boîte automatique C6 reconstruite avec kit de changement de vitesses et embrayage amélioré par Lake City Transmission. Boîte de transfert NP205 reconstruite. Essieu avant Dana44 sur Ford 9 inch. Essieu arrière Ford 9 inch différentiel à glissement limité reconstruit. Carrosserie rugueuse avec de la rouille. Mécaniquement en bon état de fonctionnement. Nouvelle pompe à eau remplacée il y a deux ans. Nouveau câble de frein à main remplacé il y a deux ans. Système de surveillance de la pression des pneus remplacé il y a deux ans. Réservoir de surpression de liquide de refroidissement remplacé il y a deux ans. Nouveau carburateur avec espaceur de 1 pouce installé il y a deux ans. Nouvelles durites de carburant souples installées il y a deux ans. Nouveaux essieux arrière et tous les roulements d’essieu installés il y a deux ans. Nouveaux tambours et garnitures de frein arrière installés il y a deux ans. Nouvelle plaque supérieure et boulons en U sur l’essieu arrière installés il y a deux ans. Joint de sortie de transmission remplacé. Nouveaux rotules supérieures et inférieures installées. Nouveaux joints universels sur les essieux avant installés. Nouveaux silentblocs C installés. Nouveaux silentblocs de bras de suspension installés. Nouvelle bielle de direction et rotules installées. Nouvelle barre de direction installée. Nouveau bras de Pitman installé. Boîte de direction rouge installée. Pompe de direction assistée installée. Pneus Toyo 37×14.5×15. Jantes Mickey Thompson laquées poudre 15×12. Nouveaux capots centraux en acier inoxydable inclus. Nouveaux écrous de roue inclus. Nouveaux rétroviseurs intérieurs et extérieurs inclus. Cache de pédale de frein inclus. Bougies d’allumage NGK iridium installées. Fils de bougie MSD installés. Nouveau capuchon et distributeur MSD installés. Pompe à carburant Holley installée. Bandes de vitre latérale installées. Convertisseur de couple amélioré installé. Volant en acajou inclus. Deux autres volants inclus. Nouveaux essuie-glaces et balais inclus. Nouveaux feux de dégagement au-dessus de la cabine installés. Nouveaux phares LED installés. Radiateur en aluminium avec carter de ventilateur en aluminium sur mesure installé. Démarreur installé. Alternateur 140 ampères installé. Collecteurs d’échappement revêtus L&L installés. Collecteurs d’origine inclus. Barres lumineuses LED à l’avant installées. Boîtier de tableau de bord avec jauges installé. Noyau de chauffage installé. Levier de vitesses à cliquet B&M au plancher installé. Housse de siège installée. Panneaux de porte installés. Barres de traction arrière installées. Barre antiroulis arrière installée. Rotors avant percés installés. Joint flexible de direction retiré. Accouplement de direction solide installé. Amortisseurs Rancho 9000 réglables au nombre de six installés. Blocs de surélévation arrière retirés. Ressort supplémentaire ajouté au jeu de ressorts. Charnières de capot et loquet installés. Réservoir de carburier arrière installé. Pare-boue arrière installés. Pare-chocs avant installé. Pare-chocs avant d’origine inclus. Silencieux Flowmaster installé. Silencieux Magna flow inclus. Silencieux Cherry Bomb extreme offroad inclus. Deuxième jeu de roues et pneus inclus. Capote de caisse pliable incluse. Autoradio CD installé. Allumage MSD installé. Plus d’informations sur demande.

1979 Ford f150 truck black
Annonce du 14/07/2026 | Provenance : Washington, USA. 21 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.