Ford Factory 5 1965

Le châssis tubulaire supporte une carrosserie en fibre de verre peinte en gris métallisé, dont le nez pointu et l’entrée d’air inférieure large sont soulignés par des bandes adhésives imitant la fibre de carbone. Les phares disposent de verres transparents tandis que les feux arrière circulaires s’intègrent dans une section relevée avec aile intégrée. Des tuyaux latéraux sortent des ailes avant et le capot arbore un dispositif d’ouverture sur un côté opposé à la trappe à essence et au bouchon de type course. Les jantes style Halibrand de 17 pouces sont chaussées de pneus classés ZR. L’habitacle présente une cage de sécurité noire, des sièges Kirkey Racing équipés de harnais et un volant à bord en bois. Le tableau de bord gris intègre des jauges basiques et des interrupteurs sur une plaque face en fibre de carbone. Des panneaux intérieurs noirs sont incrustés dans les portes dont les fenêtres sont en plexiglas, tandis que le plancher et la console centrale sont recouverts d’un tapis noir. La climatisation est présente et un levier de vitesses long traverse la console pour actionner la transmission. Le moteur V8 302 pouces cubes possède des culasses en aluminium et aspire l’air via un collecteur Weiand associé à un carburateur Edelbrock à quatre corps. La boîte manuelle cinq vitesses T5 transmet la puissance aux roues arrière par l’intermédiaire d’un essieu Ford 8,8 pouces. Le train roulant utilise des amortisseurs coil-over à l’avant et à l’arrière avec une suspension quadrilatérale arrière. Les freins à disques Wilwood assurent le ralentissement aux quatre roues.