Ford Fairlane 1955

Sedan quatre portes Fairlane Town Sedan de 1955, carrosserie Mountain Green avec Snowshoe White. Motorisation V8 272ci équipée d’un carburateur 2-barrel. Transmission boîte automatique Ford-O-Matic 3 vitesses. Transmission aux roues arrière via un pont Ford 9-inch avec un rapport de 3.31. Kilométrage de 77 388 miles. État général bon, non parfait. Présence de rouille sur la carrosserie, principalement sur les parties inférieures. Le moteur fume, possiblement en raison des pistons ou des segments. Nouvelles pièces de suspension installées. Nouvelles pièces de freins installées. Nouveaux pneus installés. Nouvelle moquette installée. Nouveau matériau de sièges installé. Nouveau générateur installé. Nouvelle batterie installée. Nouveau réservoir de carburant installé. Soupapes rectifiées. Panneaux d’acier droits. Espacements bien assortis. Garniture chromée présente. Pare-chocs multi-niveaux à l’avant et à l’arrière. Ornement Jet sur le capot. Badge bouclier Ford cloisonné. Garniture Swoop spear sur l’aile avant. Encadrements de fenêtres chromés larges. Garniture large enveloppante sur le pilier B arrière. Deux feux arrière ronds. Feu de marche arrière triangulaire. Enjoliveurs plats style dog dish. Pneus à flancs blancs larges. Panneaux de porte avec stries courbes. Poignée de porte, poignée d’ouverture et manivelle de fenêtre présentes. Seuils verts. Banquettes avant et arrière. Garnitures blanches en vinyle sur les parties supérieures et les renforts des sièges. Inserts lisses et dossiers inférieurs en vinyle bleu-vert. Tableau de bord métallique entièrement restauré. Parties supérieure et inférieure du tableau de bord bleu turquoise. Groupe d’instruments en croissant avec fonds bleu acier. Boutons et poignées présents. Volant bakelite bleu/vert. Panneaux coulissants de température ronds dans le tableau de bord. Radio et horloge dans le tableau de bord. Moquette bleue sur les planchers. Ciel de toit bleu serré. Bloc peint en rouge. Culasses rouges. Couvercles de culasse noirs avec logo Ford. Sac de liquide de lave-glace Fo-Mo-Co présent. Compartiment moteur relativement propre. Durites souples et comme neuves. Câblage comme neuf. Courroies comme neuves. Châssis présentant une rouille de surface légère à modérée. Échappement neuf style d’origine. Planchers montrant une rouille de surface. Bas de caisse montrant une rouille de surface. Patine et saleté de route sur le châssis. Suspension avant à ressorts hélicoïdaux indépendants. Ressorts à lames à l’arrière. Freins à tambours tout autour. Le véhicule démarre rapidement. Le moteur tourne au ralenti correctement. L’accélération est fluide. Le véhicule atteint une vitesse de croisière régulière. La tenue de route est excellente. Le comportement en virage est bon pour 1955. Le freinage est très rapide avec les freins à tambours. La radio est non fonctionnelle. Le niveau de carburant ne s’affiche pas. Véhicule à plusieurs propriétaires. Intérieur restauré pour ressembler à l’original. Détails de garantie disponibles sur demande.