Ford Fairlane 1955

Le 1955 Ford Fairlane Town Sedan présente une carrosserie à quatre portes peinte en vert Mountain Green et blanc Snowshoe, séparée par un soubresaut iconique sur le quart avant. Les panneaux d’acier sont droits avec des interstices bien maintenus, tandis que la calandre chromée, les pare-chocs multicouches et les entourages de fenêtres larges ornent l’avant. Le capot arbore une ornement en forme de jet et les ailes arrière possèdent un garnissage large enveloppant le pilier B central. Les feux arrière ronds sont surmontés d’un feu de recul triangulaire, et les bas de caisse ainsi que les marches-pieds sont peints en vert. La structure inférieure présente une rouille superficielle à modérée selon les zones, avec des planchers et des seuils montrant une patine et de la boue routière. Le moteur V8 272 pouces cubes est peint en rouge avec des culasses rouges et des caches-vannes noirs portant le logo Ford. Il utilise un carburateur 2 corps pour produire 162 chevaux et démarre rapidement, tournant au ralenti de manière fluide. Les soupapes ont été rectifiées et une nouvelle génératrice a été installée. Le moteur fume potentiellement en raison d’un problème avec les pistons ou les segments. L’huile est filtrée par un filtre à bain d’huile argenté de type high hat, et les durites sont souples comme neuves. Le système d’échappement est plus récent, de style standard. La transmission est une boîte automatique Ford-O-Matic 3 vitesses avec levier au plancher. L’arrière du véhicule utilise un différentiel Ford 9 pouces avec un rapport de pont de 3,31. La suspension avant repose sur des ressorts hélicoïdaux indépendants et l’arrière sur des ressorts à lames. Les freins sont à tambours sur les quatre roues. De nouvelles pièces de suspension et de freinage ont été installées, assurant un arrêt rapide et une qualité de conduite excellente avec une tenue de route bonne pour l’époque. L’intérieur est dominé par le vinyle aqua et blanc. La banquette avant et arrière s’étend d’une porte à l’autre, avec des parties supérieures et laterales blanches en vinyle et des inserts bleu-vert. Les panneaux de porte présentent des stries courbées dans des nuances de vert frais et de blanc. Le tableau de bord métallique restauré est turquoise, assorti aux sièges, avec un groupe d’instruments à fonds acier bleuté. Le volant bakélite bleu/vert équipe la colonne de direction. Le compteur inclut des panneaux coulissants ronds pour la température, une radio non fonctionnelle et une horloge. La moquette est bleue et le ciel de toit tendu est également bleu. Un nouveau réservoir d’essence a été installé, bien que l’aiguille du niveau de carburant ne fonctionne pas. Les roues utilisent des enjoliveurs plats style dog dish enveloppés de pneus à flancs blancs. Le kilométrage affiché est de 77 388 miles. Le véhicule a connu plusieurs propriétaires et a subi une restauration et des modifications au fil du temps.