Ford Fairlane 1956

Le moteur est un V8 Thunderbird Y-block de 292 pouces cubes, reconstruit et délivrant une puissance de 202 chevaux. Il est équipé d’un carburateur Autolite à deux corps monté sur plaque adaptatrice pour améliorer la conduite. La transmission est une boîte automatique Ford-O-Matic trois vitesses. Le système électrique fonctionne sous 12 volts. La direction est manuelle et le freinage a été amélioré avec un système de tambours assistés utilisant un maître-cylindre double. La carrosserie arbore une peinture bicolore Mandarin Orange et Colonial White appliquée en deux couches lors d’une restauration terminée en 2014. Les moulures chromées et inoxydables sont présentes, ainsi que les pare-chocs avant et arrière avec leurs gardes-boue. Des jupes d’aile arrière assorties à la carrosserie complètent l’extérieur. Le véhicule roule sur des roues en acier style vintage munies de couvercles complets d’usine. Les pneus sont des radiaux Kontio White Paw Classic de 15 pouces à flancs blancs larges. L’intérieur présente une garniture en vinyle orange et blanc avec des panneaux de porte coordonnés. Le ciel de toit est propre. Un lecteur moderne AM/FM/Cassette est monté dans le tableau de bord, tandis que l’unité radio d’origine est incluse dans la vente.