Ford Fairlane 1957

94 000 €
  • Kilométrage
    n/a
  • Transmission
    --
  • Moteur (l)
    100
  • Référence
    #33081561

Ce véhicule a été restauré en ossature par Jerry Miller de Jerry’s Classics, considéré comme l’expert numéro un aux États-Unis pour la restauration et les pièces des Ford Fairlane 57 à 59. Ce modèle est équipé d’options originales telles que la climatisation d’origine et les vitres électriques, ainsi que de projecteurs doubles, d’un kit continental et bien plus encore. Le compteur affiche seulement 2 780 miles depuis sa restauration. Nous avons acquis ce véhicule de la famille qui l’a fait restaurer par Jerry il y a 25 ans. Cette famille a remporté plusieurs prix avec cette voiture, dont un score de 945/1000 lors d’un événement Fairlane Nationals. L’extérieur est impressionnant et en excellent état. La carrosserie a été restaurée il y a 25 ans et le travail de qualité se reflète dans son apparence actuelle, qui semble tout juste terminé. Les panneaux de carrosserie sont longs et droits sans signe de rouille ou de dommages. Tout est bien ajusté et les portes ferment parfaitement. Le toit rigide rétractable fonctionne à la perfection et amuse les spectateurs. La peinture a été refaite en rouge flamboyant avec des bandes blanches, offrant une finition lisse et brillante. Les pare-chocs sont protégés par des garde-boue optionnels, des projecteurs doubles avec miroirs, des garnitures de bas de caisse avec protections contre les cailloux et même un kit continental à l’arrière. Tout le chrome et la garniture ont été remplacés ou restaurés. Le pare-brise et les joints de carrosserie ont également été remplacés. Les pneus sont des répliques BFG Silvertown à flancs blancs montés sur des jantes peintes avec des enjoliveurs impeccables. L’intérieur a été entièrement démonté puis restauré pour ressembler à neuf. Le câblage a été remplacé, les instruments ont été reconstruits et même le cadran de l’horloge est équipé d’un mouvement à quartz. Il dispose également des vitres électriques optionnelles et d’une banquette électrique. La moquette rouge est neuve, des panneaux de porte répliqués ont été installés et les sièges ont été recouverts. Les sièges sont protégés par des couvertures en plastique, ce qui ajoute un aspect vintage cool. Devant vous se trouve un tableau de bord optionnel avec garniture en tissu et rares commandes de climatisation d’origine. Tout le revêtement intérieur et le volant sont peints en rouge brillant. La porte du coffre est légèrement gonflée mais l’intérieur contient un manuel du propriétaire. Il y a également un système stéréo caché avec un lecteur CD contrôlé par télécommande. Le compartiment moteur présente plusieurs fonctionnalités intéressantes, notamment la climatisation d’origine, la direction assistée et un système de freinage amélioré avec maître-cylindre à double réservoir. Au cœur du véhicule se trouve le moteur 312 Thunderbird Special développant 245 chevaux. Les collecteurs d’échappement originaux, les caches culbuteurs, le filtre à air et le carburateur 4 corps sont tous restaurés et corrects. Toutes les pièces métalliques ont été peintes avec soin et détaillées jusqu’aux autocollants. Le compartiment du coffre est celui où disparaît le toit rigide rétractable. Le système fonctionne parfaitement, les moteurs, les pistons et les interrupteurs ayant été restaurés. À l’intérieur, tout a été préparé et peint en blanc avec une doublure en tissu à carreaux correcte. Il dispose d’un ensemble de cric restauré. Le compartiment métallique permet un rangement sûr des bagages sans interférer avec le toit. La partie inférieure du véhicule a été entièrement reconstruite, y compris la suspension et les composants de direction. Les composants de châssis et la structure ont été préparés et peints en noir semi-brillant. Il dispose d’un système d’échappement correct à double sortie, le système de carburant a été remplacé, y compris le réservoir, et les freins ont été reconstruits. En regardant sous le capot, on constate que le moteur est très propre ainsi que la transmission Ford-O-Matic. Un arbre de transmission reconstruit mène jusqu’à l’essieu arrière avec des vitesses de 3.56. Les planchers sont propres et originaux, préparés et peints en noir semi-brillant. Ce véhicule est une excellente valeur pour son état actuel. Une restauration similaire coûterait beaucoup plus aujourd’hui, sans parler du temps nécessaire. Ce modèle est prêt à être utilisé immédiatement.

Annonce du 23/04/2026 | Provenance : , USA. Délai moyen : 7 semaines selon disponibilité. 94 000 € clés en main : contrôle sur place, achat, transport, fret, douane, immatriculation sous réserve d’éligibilité. Avis Google (4,9/5☆)

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Frédéric Pimont
Frédéric Pimont
Rouen, France
Conseiller & collectionneur
Il vit le marché américain au quotidien
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Thomas Reynaud
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Fondateur & collectionneur
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