Ford Fairlane 1957

Ce cabriolet de couleur Dusk Rose avec intérieur Rose a bénéficié d’une restauration complète sur châssis réalisée par Jerry Miller. La carrosserie, alignée au laser, a été repeinte dans les couleurs d’origine Dusk Rose et Mocha, cette dernière présentant une finition métallique. Les montants de portière sont lisses. Tous les éléments chromés et les garnitures ont été remplacés, y compris les cadres des vitres latérales, les inserts anodisés sur chaque côté, les rétroviseurs doubles en option, la barre V sur le pare-chocs avant et les moulures de bas de caisse avec boucliers anti-pierres. Une antenne montée sur le coffre est présente. Le toit électrique est en tissu Mocha brown. Les jantes Kelsey Hayes à rayons sont équipées de pneus radiaux à flancs blancs. L’intérieur deux tons correspond à l’extérieur. La sellerie, les panneaux de porte et la moquette ont été remplacés. Des tapis brodés sont présents. La garniture métallique a été peinte. Des bouches de ventilation de climatisation ont été installées sous le tableau de bord, les commandes étant intégrées aux éléments d’origine. Le tableau de bord, en option avec rembourrage, a été restauré. Les pare-soleil rembourrés sont présents. Les vitres électriques fonctionnent. La radio Town and Country a été mise à niveau avec Bluetooth. L’horloge possède un mouvement à quartz. Le moteur est un Thunderbird Special 312-245 ch. Il tourne régulièrement. Le compartiment moteur a été peint. Les décalcomanies d’origine ont été remplacées. La direction assistée est présente. Un système Vintage Air est installé. Le coffre, peint en Dusk Rose, contient un tapis à carreaux et un revêtement de roue de secours remplacés. Les joints de carrosserie ont été remplacés. Les décalcomanies du coffre ont été remplacées. Le cric d’origine et la roue de secours restaurées sont présents. Le dessous de caisse a été peint en Dusk Rose. La direction et la suspension ont été complètement reconstruites. L’ensemble du système de freinage a été refait, avec des durites et des flexibles de frein remplacés. L’ensemble du frein à main a été remplacé. Le système de carburant a été entièrement remplacé. Un système d’échappement double est présent, les embouts étant situés sous le pare-chocs arrière. La boîte automatique Cruise-O-Matic est fraîche. L’essieu arrière d’origine est présent avec des rapports de 3.10. Le kilométrage est de 0 miles. Plus d’informations sur demande.