Ford Fairlane 1960

Le 1960 Ford Fairlane Club Sedan est un véhicule de type drag car dont la carrosserie bicorps arbore une peinture Corinthian White. L’extérieur se distingue par des ailes arrière dotées d’ailettes chromées en forme d’aile de chauve-souris, des pare-chocs avant et arrière chromés à contour continu ainsi qu’une calandre unique avec phares ronds individuels. Des prises d’air Thunderbolt sont installées juste à l’intérieur des phares. Les jantes en acier sont équipées de pneus noirs à l’avant (6.70-15) et de slicks drag racing arrière (28×12.50-15LT). Le moteur est un V8 390 ci équipé d’un carburateur Holley tri-power, de couvre-culasses chromés et de collecteurs d’échappement en fonte reliés à des silencieux style Glass Pack. La transmission est une boîte manuelle Toploader 4 vitesses au plancher avec levier Hurse surmonté d’une bille blanche. Le train arrière repose sur un différentiel Ford 9 pouces avec rapports de 3.90, tandis que la suspension avant utilise des ressorts hélicoïdaux identifiés comme ceux d’un 427 et l’arrière dispose de ressorts à lames abaissés d’un pouce pour obtenir une inclinaison vers l’arrière propre au drag racing. Les freins sont à tambours sur les quatre roues. L’intérieur présente un habitacle gris avec des panneaux de porte bicolores, un ciel de toit gris clair et une moquette grise texturée. La banquette est revêtue d’un tissu tweed à motifs carrés tricolores avec des renforts en vinyle ivoire et du piping blanc. Le tableau de bord intègre des instruments ovales derrière des panneaux aluminium, complétés par un tachymètre aftermarket sur la colonne et deux jauges supplémentaires sous le tableau de bord côté conducteur.Le véhicule affiche un kilométrage de 86 753 miles vérifié par les papiers en règle. Le châssis et les planchers sont en acier sans rouille. Lors d’un essai sur circuit, le véhicule a démontré une accélération rapide, une bonne tenue de route et des freinages efficaces bien que les essuie-glaces soient défectueux.