Ford Fairlane 1967

Le véhicule est une Ford Fairlane 500 de 1967. La carrosserie en acier complet arbore la peinture métallisée Ivy Gold Green (code I). L’intérieur comprend une banquette en tissu et vinyle couleur or d’if. Le moteur Side-oiler 427 ci est équipé d’un double carburateur, d’une compression de 10,5:1 et délivre 425 chevaux. La distribution utilise des arbres à cames à poussoirs secs remplaçant les unités hydrauliques. Le vilebrequin forgé remplace la pièce coulée. Les semelles de paliers principaux sont renforcées et les capots de palier traversants vissés. Le circuit d’huile a été réorganisé avec un galeried’huile moulée descendant sur le côté du bloc, percée pour alimenter en priorité les paliers du vilebrequin avant que l’huile ne monte vers l’arbre à cames et la distribution comme sur les moteurs FE conventionnels. La transmission est une boîte manuelle à quatre vitesses Toploader obligatoire. Le différentiel ouvert de 9 pouces possède des rapports de 3,89. Les freins avant sont à tambours de 11,375 pouces. La direction est manuelle et lente. L’échappement utilise des collecteurs en fonte spécialement construits avec un silencieux transversal et deux pots d’échappement Flow Master modifiés pour des tubes plus larges. Le poids du véhicule avoisine les 3 300 livres. La restauration complète sur rotule a été effectuée dans un état de présentation concours. Les joints de carrosserie, le scellant de carrosserie et le mastic Dum-Dum ont été omis. La vitrerie est correcte tout autour du habitacle. Les pare-chocs sont présents. Le véhicule a été vendu par Russ Davis Ford à Covina en Californie le 7 juillet 1967. Il s’agit d’un exemplaire rare parmi les 72 codes R produits, caractérisé par un package discret et une définition de sleeper.

1967 Ford Fairlane Coupe Green / Black
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