Ford Fairmont/zephyr wagon 1987

Ce Ford Fairmont de 1987 est un break conçu pour les événements Drag & Drive et la circulation urbaine. Le véhicule se présente actuellement sous forme de châssis nu sans moteur ni transmission. Il comprend les composants nécessaires à l’installation d’un moteur Ford 460 couplé à une boîte automatique C6. Un roll cage compatible NHRA à 14 points a été installé avec des tubes de 1-5/8 pouce. Le refroidissement est assuré par un radiateur en aluminium équipé de deux ventilateurs électriques et d’une plaque moteur avant en aluminium. La structure avant comprend un longeron tubulaire, des amortisseurs de dragster et une ligne loc. L’intérieur dispose d’un levier au plancher et les jauges sont présentes. Le châssis a été renforcé par des connecteurs de sous-châssis et des bras de contrôle arrière modifiés. La transmission de puissance passe par un arbre de transmission protégé par une boucle de sécurité, des essieux Strange aftermarket à 31 splines avec kit éliminateur de clip C, et un différentiel à glissement limité 8.8 pouces avec rapports de 3:73. Le système d’échappement comprend des collecteurs Hooker Competition big tube et une sortie Flowmaster. L’alimentation en carburant est gérée par une pompe électrique Holley et l’allumage par un boîtier Summit et une bobine Moroso. Un carter à sec Moroso pour moteur 460 et un alternateur sont inclus. La carrosserie est exempte de rouille, provenant du haut désert d’Oregon, avec une peinture en bon état et toute la vitre intacte. Le véhicule dispose d’un titre clair dans l’État de Washington au nom du vendeur.

1987 Ford Fairmont/Zephyr wagon Wagon Blue
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