Ford Falcon 1963

La Ford Falcon 2 portes de 1963 est une berline peinte en bleu Patriot avec des accents gris métallisé Gunmetal. L’intérieur arbore une garniture dorée. Le moteur est un V8 302 ci reconstruit équipé d’un carburateur Edelbrock 4 corps et d’une collecteur d’admission Edelbrock. Le compartiment moteur présente des caches-culbuteurs Ford Motorsport, un filtre à air rouge et des fils rouges. La transmission est une boîte automatique C4 3 vitesses reconstruite. Le véhicule est à propulsion avec un essieu arrière Ford 8 pouces. Le train avant utilise des ressorts hélicoïdaux et des freins à disques. Le train arrière a été abaissé de 2 pouces à l’aide de blocs dans les ressorts à lames et dispose de freins à tambours. Des barres antiroulis ont été ajoutées à l’avant et à l’arrière. Le système d’échappement est double avec un tuyau en H, deux silencieux Turbo et deux embouts chromés. Les roues sont des jantes en acier peintes en gris. Le compteur indique 16 010 miles non réels. La peinture est une couche bi-composant. Une fissure est présente à la base du pilier C conducteur. Les panneaux de porte ont une garniture supérieure gris Gunmetal avec du vinyle plissé et un panneau gris plat montrant une patine sur les plis blancs. Le siège avant est une banquette divisée avec du vinyle doré entourant des inserts en tissu à motifs. La banquette arrière est en bon état. Le volant est noir. Le tableau de bord comprend un compteur de vitesse horizontal jusqu’à 100 mph avec un boîtier en plastique blanc, deux petits jauges rondes et des boutons blancs. Une insignia Falcon est présente sur le tableau de bord. La radio AM d’origine est installée mais ne fonctionne pas. Une radio moderne AM/FM/CD a été ajoutée et fonctionne correctement. Trois jauges auxiliaires sont montées sous le tableau de bord formé en métal. La moquette de sol est grise en boucle. Le ciel de toit ivoire est intact mais présente des rides et une peau desserrée. Le châssis présente une rouille superficielle et du fluide de transmission sur le carter. La peinture s’écaille sur certains composants. Le châssis est généralement propre sans saleté de route ni graisse incrustée et ne présente pas de rouille invasive. Le véhicule tire vers la droite lors de la conduite et du freinage. Le klaxon ne fonctionne pas. Les feux de marche arrière ne fonctionnent pas. Le véhicule démarre facilement et offre de la puissance. La visibilité est bonne grâce aux fenêtres hautes et carrées. La tenue de route est bonne. Le numéro de série est 3T01U149130. L’usine de montage est Metuchen, NJ. Le numéro d’unité séquentiel est 149130. Le style de carrosserie d’origine était une Falcon 2 portes. La couleur d’origine était vert menthe. La garniture d’origine était du vinyle doré. Le moteur d’origine était un I6 170 ci 1bbl. La transmission d’origine était une boîte manuelle 3 vitesses. Le rapport d’essieu d’origine était de 3.20 conventionnel. La date de montage d’origine était le 8 mars. Plus d’informations sur demande.