Ford Falcon 1965

Ce véhicule est une Ford Falcon de 1965 que j’ai possédé pendant 9 ans. Il dispose d’un moteur 289 entièrement reconstruit avec des pistons Kieth Black, un arbre à cames poussé, des tiges de came Trick Flow, des nouvelles culasses en aluminium avec des valves d’admission de 2.02 et des valves d’échappement de 1.62, des billes à rouleaux complètes, un pipe d’admission en aluminium, un carburateur Holley, des collecteurs d’échappement Tri-Y chromés, un échappement Flowmaster, une boîte 4 vitesses manuelle T-10 entièrement reconstruite avec commande Hurst, et un pont arrière 9 pouces rétréci avec une nouvelle section centrale complète, différentiel à glissement limité 4.56 et arbres de roue Strange. Les jantes sont des American mags neuves avec des pneus Goodyear T/A radiaux neufs. Les roues arrière sont de 15×8.5 avec des pneus 275/60/15, tandis que les roues avant sont de 15×7 avec des pneus 205/60/15. Les ressorts à lames ont été déplacés à l’intérieur du cadre pour la clearance des pneus et ce véhicule n’est pas mini-tubé. L’intérieur est agréable mais a 12 ans, donc il n’est pas parfait mais reste en bon état. La peinture commence à s’éclaircir, mais ce véhicule est à 99,9% sans rouille et conserve toute sa tôle d’origine, n’ayant jamais nécessité de réparation pour la rouille. Il dispose également d’un nouveau réservoir d’essence et le chrome est en très bon état. Tous les composants mécaniques ont moins de 1500 miles au compteur. Si vous recherchez une voiture rapide pour la rue, c’est celle-ci.

Annonce du 05/05/2026 | Provenance : Oregon, USA. Délai moyen : 7 semaines selon disponibilité. 36 000 € clés en main : contrôle sur place, achat, transport, fret, douane, immatriculation sous réserve d’éligibilité. Avis Google (4,9/5☆)