Ford Galaxie 1963

Le 1963 Ford Galaxie 500XL est un coupé hardtop de couleur rouge monté sur une carrosserie jamais détachée du châssis. La peinture, âgée d’environ dix à douze ans, recouvre des surfaces laser-dressées sans vagues ni ondulations visibles sur les ailes arrière. Le pare-chavant et la grille sont repeints en orange tandis que le panneau arrière correspond à cette couleur. Les chromes et l’inox ont été replaqués ou polis. Les planchers comportent des patches aux endroits habituels. Le moteur V8 de 390 pouces cubes a été reconstruit selon les spécifications d’usine avec des culasses en aluminium, un collecteur d’admission Edelbrock Performer RPM et un carburateur Holley double-pompe à quatre corps. Le système d’allumage est électronique. L’échappement comprend des collecteurs headers et une nouvelle double sortie. Un radiateur en aluminium de grande taille avec ventilateur auxiliaire assure le refroidissement, complété par un filtre à air Edelbrock et des caches-culbuteurs décoratifs. La transmission est une boîte manuelle Borg-Warner Super T10 quatre vitesses reconstruite, associée à un différentiel original Ford 9 pouces avec rapports de 3.50. Le levier de vitesse à boule se trouve sur la console centrale dont les liaisons sont décrites comme vagues. La direction assistée électrique EPAS est nouvelle et le maître-cylindre des freins avant en aluminium usiné est personnalisé. Les freins avant sont à disques tandis que l’arrière utilise des ressorts hélicoïdaux avec amortisseurs à air. Les roues de 17 pouces issues d’une Ford Mustang chaussent des pneus radiaux de performance, en 245/45/17 à l’avant et en 255/55/17 à l’arrière. L’éclairage arrière est composé de LED. L’intérieur arbore une garniture vinyle grise avec piping rouge suivant les motifs d’origine pour les panneaux de porte. La banquette arrière est également revêtue de ce matériau. Le ciel de toit et la housse du coffre sont rouges, cette dernière couvrant un pneu de secours plein format. Une étagère arrière rembourrée accueille une tête radio numérique AM/FM/cassette avec des haut-parleurs. Les instruments principaux sont d’origine tandis qu’un tachymètre Moon Eyes vintage et des jauges auxiliaires complètent le tableau de bord. Le volant en cuir personnalisé est monté sur une colonne inclinable.