Ford Galaxie 1966

Ce Ford Galaxie 500 XL cabriolet de 1966 arbore une carrosserie rouge repeinte sans rouille. Le toit cabriolet électrique noir fonctionne correctement et est accompagné d’une housse de coffre en vinyle noir. La voiture roule sur des jantes Cragar chromées de 15 pouces montées avec des pneus BF Goodrich de section 225/60 à l’avant et 245/60 à l’arrière. Une roue de secours est rangée dans le coffre. L’intérieur présente une garniture en vinyle noir avec des sièges baquets avant et une banquette arrière. Une console centrale longue avec rangement et levier de vitesses au plancher est présente. La planche de bord est ornée de garnitures imitation bois et d’une horloge analogique. Le volant en bois à trois branches et la moquette noire avec tapis de sol sont présents, bien que la moquette présente quelques signes de décoloration. La sellerie est sans déchirure. Le tableau de bord montre un léger décollement de la garniture autour de la zone des compteurs. Les vitres manuelles et les rétroviseurs manuels télécommandés fonctionnent. La climatisation est présente mais nécessite une conversion. Le système audio comprend une stéréo Bluetooth, une radio AM et un lecteur 8 pistes, avec un amplificateur et un caisson de basses dans le coffre. Le moteur est un Ford 390 Big Block V8 équipé d’un collecteur d’admission en aluminium, d’un carburateur Holley 4 corps, d’une pompe à carburant électrique et d’un système d’allumage électronique MSD. Les soupapes sont ornées de couvercles chromés. L’échappement comprend des collecteurs, un système double de 2,5 pouces et des silencieux Flowmaster. Le refroidissement est assuré par un radiateur en aluminium avec ventilateur électrique et une batterie Optima rouge. La transmission est une boîte automatique Cruise-O-Matic Green Dot, révisée en 2024. La suspension avant utilise des ressorts hélicoïdaux et des amortisseurs Hotchkis, avec des air shocks à l’arrière. Des barres antiroulis avant et arrière sont installées. Le freinage avant a été converti en disques Wilwood, tandis que les freins arrière à tambours ont été révisés. La direction assistée et les freins assistés sont présents. Les pare-chocs chromés sont en bon état et toute la garniture chromée est en excellent état. Toutes les vitres sont en bon état. Une boîte contenant des pièces d’origine et diverses pièces retirées est incluse. Plus d’informations sur demande.