Ford Galaxie 500 1966

33 000 €
  • Kilométrage
    63 738 km
  • Transmission
    CVT
  • Moteur (l)
    289 V8
  • Référence
    #33315821

Le véhicule est une Ford Galaxie 500 cabriolet de 1966. La carrosserie arbore une peinture rouge Rangoon unicolore et présente des traces d’usure variées incluant des éclats, des retouches, un impact unique, un piquage de rouille métallique et de la rouille sur le bas des portes. Le toit en toile noire est en bon état avec des franges aux bords. Les jantes 15 pouces sont équipées d’enjoliveurs appropriés. La calandre double et les phares empilés avec doubles feux de position caractérisent l’avant. L’arrière dispose de feux carrés à motif croix de Malte avec feu de recul central. Les bas de caisse présentent des rayures et des impacts sur la garniture. Des traces de mastic sont visibles à plusieurs endroits. La peinture montre des imperfections près du capot d’essence. La lunette arrière présente des éraflures et une opacité. L’intérieur noir comprend un siège banquette divisé avec motif floral estampé sur les parties supérieures et une banquette arrière cohérente avec l’état général. Les panneaux de porte en vinyle à motif quadrillé sont agrémentés de lignes chromées polies. Le volant noir possède un anneau de klaxon. Le tableau de bord horizontal intègre un compteur de vitesse et une radio AM enfichée. Une applique imitation bois orne le panneau central abritant les levons horizontaux pour les essuie-glaces et la ventilation. La garniture inférieure du tableau de bord reprend le motif cannelé des bas de caisse. Le tapis noir en boucle est en bon état. Le coffre nu est recouvert d’un napperon à carreaux d’époque. Le moteur V8 289 pouces cubes développe 200 chevaux et est équipé d’un carburateur 2 corps. La boîte automatique C4 transmet la puissance au différentiel arrière Ford 9″. La direction assistée est présente. Le compartiment moteur arbore une finition bleue Ford originale. L’échappement unique traverse un silencieux en acier inoxydable. Les freins à tambours sont présents sur les quatre roues. La suspension utilise des ressorts hélicoïdaux avant et arrière avec un système de trois bras et barre Panhard à l’arrière. Le véhicule démarre et roule avec une puissance correcte. Les pneus ont environ vingt ans. La radio ne fonctionne pas. Les feux de recul sont inopérants. L’indicateur du levier de vitesses n’est pas aligné sur le rapport engagé.

1966 Ford Galaxie 500 Coupe Rangoon Red / Black
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Frédéric Pimont
Frédéric Pimont
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