Ford Model 40 1934

Le 1934 Ford Model 40 est un modèle apprécié par de nombreux passionnés de Ford en raison de son design considéré comme l’un des plus fins à posséder. Les lignes du corps ont subi des modifications mineures et montrent un grille rétro-plombé avec un large encadrement, des barres verticales sur le capot avec deux leviers de libération plutôt qu’un seul, ainsi qu’une paire de phares plus petits et des projecteurs en dessus, ce qui fait de ce véhicule un véhicule extrêmement élégant ressemblant à des voitures de prestige de la même époque. La robustesse de l’moteur a été améliorée et le cadre à longue base de 112″ a été renforcé. Le puissant V8 Ford, qui a augmenté la puissance à 85 chevaux, était préféré par de nombreux acheteurs, y compris le notoire John Dillinger et Bonnie & Clyde. Cette voiture propose ici un Ford Model 40 DeLuxe Tudor Sedan de 1934 en noir, avec des roues à parchemin rouge à rayures et un intérieur gris tissu. Elle est très bien conservée et sans corrosion, ayant appartenu à un collectionneur à Dayton dans l’Ohio depuis son achat à Hershey à la fin des années 1980. Elle est déjà améliorée pour être un véhicule de conduite exceptionnel et un cruiseur confiant de fin de semaine. Les caractéristiques notables comprennent des jantes spider de 1935 Ford sur des roues à rayures, une ornementation de chien de cour sautant sur la radiateur, un lecteur de radio AM et un haut-parleur (inopérant), un miroir intérieur biseau avec horloge, un volet solaire arrière, des projecteurs de brouillard ambre et deux miroirs extérieurs. L’intérieur a récemment reçu de nouvelles couvertures de siège Bedford Cord de tissu et de matériel d’isolation audio/son et de deadenage du sol, en remplacement du matériel d’origine qui a survécu presque 90 ans. Les panneaux de porte et le tablier de bord restent originaux. Sous le capot se trouve un moteur V8 Ford de 1937 à repensement daté, avec des paliers à insert préférés, une compression plus élevée à 7,5:1 et des pompes à eau montées sur le bloc. Les numéros du châssis et de la boîte de vitesses sont conformes, donc la boîte de vitesses reste originale à la voiture. Ce moteur est équipé d’une intake aluminium Offenhauser et de deux carburateurs Ford Model 59, de tuyaux d’échappement Red et de tuyaux d’échappement Smitty de 22 pouces pour une performance améliorée. Après la transition d’ownership en 2021, le véhicule a été vérifié et remis à neuf pour une utilisation routière à nouveau. Ceci a inclus l’enlèvement et l’enfumage des culasses et du pan de l’huile, un rafraîchissement du bloc, un contrôle des soupapes avec nettoyage et coupe professionnels, un émiettage des surfaces de culasse, l’installation de nouvelles garnitures de garniture et de garnitures, un traitement du radiateur qui a également reçu un traitement, ainsi que la pose de nouveaux pompes à eau Speedway, des garnitures et un thermostat frais. La benne à essence a été enlevée et nettoyée de manière professionnelle, gravé, traitée et isolée à l’intérieur. La pompe à essence a été reconstruite et équipée d’un réservoir de sédiment, des tuyaux et des pièces d’appoint nécessaires. Les carburateurs Ford ont été reconstruits par Chris’s Carb Shop à Dayton. Un nouveau batterie de 6 volts à tension positive, un générateur à coupe solide état, un interrupteur de démarrage de réserve neuve, une distribution redessinée et timée professionnellement, des bouchons et des câbles ont tous été installés pour une capacité de démarrage et de charge optimale. Pour la sécurité, des signalisations directionnelles ont été ajoutées, ainsi que des ceintures de sécurité. Les pneus Coker Classic 6,00×16 blancs sont datés 2019. Pour améliorer les vitesses de conduite sur autoroute et la performance globale, une paire de pignons et dentures de rapports élevés à 3,54 est incluse dans la vente. Cependant, le véhicule est actuellement équipé de pignons de rapports standards à 3,78, qui ont été nettoyés à la place avec du fluide lors de rénovations. Les amortisseurs et les dérivations correctes de 1934 ont été réparés, ainsi que des fourreaux d’amortisseur frontal et arrière neufs. Inclus dans la vente seront les documents d’entretien récents, un manuel d’instruction de propriétaire de reproduction, un catalogue de pièces de rechange et un cahier des charges techniques, des copies de lettres de John Dillinger et Clyde Barrow adressées à Henry Ford, un chauffage à échangeur de chaleur et de plomberie, une couverture de voiture de stockage, des clés supplémentaires, du tissu de remplacement de siège intérieur et des pièces diverses de service. C’est un véhicule de conduite exceptionnel et digne d’être aimé pour sa solidité et l’attention technique qui lui a été apportée. Il est possible de nous contacter avec des questions supplémentaires ou pour programmer votre visite en personne! Merci de vous regarder!.

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Missouri. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 47 400 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 28/04/2025