Ford Model A 1930

Ce véhicule est un 1930 Ford Model A Panel Delivery restomod exposé dans le showroom de Classic Car Addict à Mesa, Arizona. Ce Ford a bénéficié d’une restauration professionnelle en ossature avec des photos disponibles. Le panneau de livraison a été fabriqué par Ford en 1929 pour répondre à la demande de véhicules fermés légers destinés au transport de marchandises sensibles ou périssables, comme celles nécessaires aux fleuristes, aux laiteries, aux boulangeries, aux joailliers ou aux fournisseurs de meubles. Bien que 1,2 million de véhicules Ford Model A aient été fabriqués avec neuf modèles cette année-là, seuls 4 600 panneaux de livraison sont sortis des chaînes de montage. L’intérieur est garni d’un siège banquette en bordeaux foncé, accompagné de panneaux de porte noirs et d’un ciel de toit également en bordeaux. Les équipements intérieurs incluent un siège banquette électrique, des vitres électriques, une climatisation Vintage (qui fonctionne), et un lecteur AM/FM/CD Panasonic avec AUX. Un volant Lecarra à quatre branches inclinable avec régulateur de vitesse est situé devant un tableau de bord équipé de cadrans Classic Instrument blancs montrant la température de l’eau, la température de l’huile, un compteur de vitesse jusqu’à 120 mph, un compteur de régime jusqu’à 8 000 tr/min, le niveau de carburant et la tension de la batterie. Le compteur kilométrique affiche 6 005 miles depuis la restauration. Le corps en acier a été refait en bordeaux foncé et noir au début des années 2000. Il dispose d’un pare-brise rabattable, de rétroviseurs latéraux montés sur les portes, de marchepieds et d’un nouveau toit en vinyle noir. Les roues Model A de 16 pouces sont équipées de pneus Highliner mesurant 6.50-16LT à l’arrière et 6.00-16 à l’avant. Le Ford est équipé de suspensions coilovers aux quatre coins et de freins à disques sur les quatre roues. Le moteur est un V8 de 327 HP avec des culasses FI provenant d’une Chevrolet Corvette de 1968, associé à une transmission automatique Turbo 350. Les équipements supplémentaires incluent un carburateur Edelbrock Performer, un filtre à air Edelbrock et des couvre-vannes Edelbrock. Le véhicule dispose également du badge d’origine Ford et du badge de l’année de fabrication Model “A” indiquant que V Brooks était le propriétaire et qu’il s’agissait du numéro 9596. Le Ford sera vendu avec un titre propre de l’Arizona, des photos de restauration et un carnet de reçus. Le moteur est un V8 de 327 HP avec des culasses FI provenant d’une Chevrolet Corvette de 1968, associé à une transmission automatique Turbo 350. Les équipements supplémentaires incluent un carburateur Edelbrock Performer, un filtre à air Edelbrock et des couvre-vannes Edelbrock. Le véhicule dispose également du badge d’origine Ford et du badge de l’année de fabrication Model “A” indiquant que V Brooks était le propriétaire et qu’il s’agissait du numéro 9596. Le Ford sera vendu avec un titre propre de l’Arizona, des photos de restauration et un carnet de reçus. Le compteur kilométrique affiche 6 005 miles depuis la restauration.