Ford Model A 1930

Le 1930 Ford Model A Tudor est un coupé restauré en restomod propulsé par un moteur Chevrolet small block V8 de 350 cid. Le bloc moteur est équipé d’une culasse et d’un collecteur d’admission en aluminium, d’un carburateur Holley à quatre corps, d’un arbre à cames modéré, de collecteurs d’échappement complets, d’un distributeur HEI et d’un radiateur en aluminium avec ventilateur électrique. La transmission est une boîte automatique TH350 dotée d’un carter alvéolé et d’un levier au plancher Lokar. Le véhicule repose sur un châssis entièrement caissonné et utilise la propulsion arrière. La suspension avant comprend un essieu abaissé et des amortisseurs chromés, tandis que l’arrière est équipé de chocs coil-over ajustables, de ressorts à lames inversés et d’un système quatre liens.Les roues chromées assorties à la carrosserie sont munies d’enjoliveurs et chaussées de pneus radiaux à lettres blanches relevées. La peinture jaune est agrémentée de motifs noirs cernés de rouge. L’intérieur se distingue par des sièges baquets en vinyle noir inspirés des années 1960, équipés de ceintures de sécurité. Le tableau de bord intègre un système audio Sony Xplod AM/FM/CD et un groupe d’instruments. La colonne de direction est réglable avec un volant à trois branches au revêtement imitation bois. Un ciel de toit en bois complète l’habitacle. Les freins incluent un frein à main central situé au plancher. Une coupure de batterie est installée et une corne Ooga est fixée au châssis. Le kilométrage affiché est de 691 miles, exempté du compteur.