Ford Model A 1930

Le véhicule est un roadster de type Standard Phaeton, année 1930. La carrosserie arbore une couleur tan avec des éléments noirs tels que les ailes avant et arrière, le châssis visible, les marchepieds, la moulure de ligne d’épaule ainsi que la capote en toile. Le radiateur est cerclé de chrome. L’arrière dispose de deux feux stop et d’un pare-chocs complet chromique équipé de lumières LED. Les jantes filaires orange sont accompagnées d’une roue de secours montée sur l’aile avant gauche. Des phares principaux et des feux de capot complètent l’éclairage extérieur. La peinture présente des craquelures, un usure des bords, des rayures, des éraflures, des éclats, des bosses typiques autour de la charnière du capot ainsi que de la rouille superficielle près de la moulure latérale. L’intérieur est revêtu d’un cuir synthétique couleur selle. Les panneaux de porte comportent des poches plissées à l’avant. La banquette avant et celle arrière sont recouvertes de ce même matériau, avec une légère décoloration sur les surfaces supérieures des côtés. Le tableau de bord reprend la couleur de la carrosserie et intègre un groupe d’instruments central poli. Un volant à quatre branches commande la direction. Le revêtement de sol en caoutchouc est ajusté et propre. Le levier de vitesse, haut placé, se trouve à côté du frein à main. Le moteur est un quatre cylindres en ligne de 201 pouces cubes d’origine avec ses numéros concordants. Il a été reconstruit par Schwalm’s il y a 300 miles. L’alimentation est assurée par un carburateur mono-corps. La boîte manuelle à trois vitesses transmet la puissance aux roues arrière via un différentiel rapporté de 3,78. Le compartiment moteur apparaît propre. Le train roulant utilise des ressorts transversaux à lames avant et arrière. Les freins sont mécaniques à tambours sur les quatre roues. La structure principale ne présente pas de rouille. Cependant, la carrosserie inférieure montre une corrosion invasive sur plusieurs sections du plateau central. Le système d’échappement passe par un silencieux style d’origine et se termine près de l’essieu arrière. Le véhicule a été utilisé dans le film John Wayne In Harm’s Way. Il appartenait précédemment à un militaire qui l’a transféré des Hawaï vers la Californie. Le compteur affiche 32 677 miles. Toutes les fonctions ont fonctionné comme prévu lors de l’essai routier.