Ford Model A 1930

Le véhicule est un pick-up à benne plate de la marque Ford modèle A année 1930. La carrosserie arbore une teinte Valley Green avec des ailes avant et des marchepieds noirs, tandis que le pare-chocs poli de style ruban contraste avec la calandre noire. Le capot est peint en noir et les phares indicateurs ambre sont présents à l’avant. Un pare-soleil pour le pare-brise est installé sur une vitre avant protégée par un toit caoutchouté. La benne est constituée de planches de chêc avec des montants latéraux conservant une couleur miel, les pièces exposées aux intempéries étant altérées mais intactes. Le cadre sous la benne est peint en noir. Le moteur est un V8 302ci équipé d’un carburateur Weber à quatre corps et d’une allumage électronique. La transmission est une boîte automatique AOD Ford à quatre rapports avec levier au plancher. L’essieu arrière est un différentiel de type Ford 8-inch. Le système de freinage comprend des freins assistés à tambours sur les quatre roues. La suspension avant utilise un ressort à lames transversal et un montage à quatre bras, tandis que l’arrière repose sur des ressorts à lames. Les collecteurs d’échappement sont doubles avec silencieux turbo se terminant sous la benne. Les roues de 15 pouces sont peintes en jaune vif et équipées d’enjoliveurs estampillés Ford et de bagues décoratives. Les pneus arrière sont des modèles larges 29×15.5-15LT. L’intérieur présente une garniture de porte, les côtés de la banquette et le mur arrière recouverts d’un tissu gris semblable au velours, avec un revêtement en vinyle argenté sur les côtés du siège. La banquette arbore des coutures en losange. Le tableau de bord est peint dans la couleur de la carrosserie et accueille des instruments à cadran blanc. Un volant Grant GT monté sur une colonne réglable est associé à un tachymètre. Le ciel de toit est recouvert d’un tissu gris doux et le tapis de sol est noir. Le compartiment moteur contient des pièces chromées décoratives et des fils électriques jaunes vifs. La partie inférieure du châssis présente une légère rouille superficielle, aucune fuite d’huile apparente et quelques saletés routières. Le compteur kilométrique indique 2762 miles, valeur non garantie comme étant le réel parcours parcouru. Les feux de route ne fonctionnent pas.