Ford Model A 1930

Le 1930 Ford Model A Coupe arbore une carrosserie de type coupé peinte en vert Kewanee avec une finition monocomposant. Le capot présente des écaillures importantes, un craquelage et un rouillage superficiel sur la charnière. Les ailes avant et les marchepieds sont peints en noir tandis que le panneau de toit est recouvert d’un vinyle texturé. La calandre conserve une coque avec un motomètre métallique poli et l’ornement du capot représente une caille. Les pare-chocs avant sont droits et les arrière sont fendus. Le véhicule roule sur des pneus à flancs blancs montés sur des jantes fil noires de 19 pouces. La carrosserie montre diverses écaillures, rayures et un craquelage généralisé ainsi que des imperfections sur la portière conducteur. L’intérieur dispose d’une banquette en laine matelassée à canaux et d’un siège pliant recouvert de vinyle grainé. Les panneaux de porte en tissu brun avec poches à cartes plissées sont en très bon état. Le ciel de toit est probablement en mohair avec des taches légères mais sinon intact. Le tableau de bord est peint dans la couleur de la carrosserie et abrite le commutateur d’allumage et les instruments d’origine sur une plaque argentée à forme de trèfle. Un volant basique à quatre branches commande la direction. Le levier de vitesses émerge du plancher près du frein à main. Le moteur est un quatre cylindres en ligne de 201 pouces cubes produisant 40 chevaux et alimenté par un carburateur mono-corps. Le bloc présente un rouillage superficiel sur la peinture verte. La transmission est une boîte manuelle trois vitesses assurant la propulsion vers les roues arrière avec des rapports de pont de 3,78. Les suspensions avant et arrière utilisent des ressorts transversaux à lames. Les freins sont mécaniques aux quatre roues. Le système d’échappement unique se termine sous le véhicule plus près de l’arrière que sur les modèles antérieurs avec un silencieux d’origine. L’habitacle est équipé d’un tapis en caoutchouc noir contournant les pédales. Les feux, instruments et freins étaient fonctionnels lors du test routier mais aucune garantie n’est fournie quant à leur état au moment de l’achat. Le compteur kilométrique indique 16 220 miles bien que le kilométrage réel soit inconnu.