Ford Model A 1931

Ce véhicule est un Ford Model A Tudor de 1931 reconstruit en 2010 dans le style d’un hot rod sans ailes avant. Il est équipé d’un moteur Chevrolet small block de 350 cm³ et d’une boîte automatique TH350. L’ensemble comprend un carter d’admission Edelbrock, un carburateur Holley, des collecteurs d’échappement avec plaques de bouchage et un échappement en acier inoxydable standard qui court jusqu’à l’arrière. Le véhicule dispose également de climatisation et chauffage, d’un système audio Bluetooth moderne, ainsi que de toutes les lampes et instruments fonctionnels. Il est équipé d’un essuie-glace à l’ancienne, suffisamment fiable pour rentrer chez soi, bien qu’il ne soit pas recommandé de le conduire par temps de pluie. La structure du véhicule a été renforcée avec une caisse renforcée et une suspension avant chromée, ainsi que des ressorts à quatre barres chromées à l’arrière avec un pont arrière 10 bolts. Il est doté d’un capot en fibre de verre qui peut être retiré ou maintenu en place. Le siège conducteur est électrique et le volant provient d’une Oldsmobile Corvair. Le véhicule dispose également d’une pompe à essence électrique, un radiateur en aluminium et une pompe à eau élégante surélevée. Les jantes sont des roues Indy 500 de 14 pouces des années 60, très rares. Les deux dernières photos montrent une fissure dans le coin supérieur du pare-brise passager et une autre dans la vitre arrière. La peinture n’est pas parfaite, avec un bon éclat mais quelques impuretés dans l’aspect de la finition qui n’a jamais été poncée et polie. Ce véhicule est conduit fréquemment.