Ford Model A 1931

Ce Ford Model A Tudor de 1931 est un véhicule construit à la main il y a vingt-cinq ans par l’oncle du vendeur. Il repose sur un châssis en acier complet exempt de rouille mais nécessitant une nouvelle peinture, dont la finition se détache par endroits sans que cela ne révèle de corrosion sous-jacente. Le plancher est constitué de contreplaqué. La motorisation assure le mouvement grâce à un moteur V8 Chevrolet couplé à une boîte automatique TH350. Le bloc-moteur présente des numéros d’identification obscurcis. Les pièces récentes incluent un carter d’huile, une pompe à eau et un collecteur d’admission neufs, ainsi qu’un carburateur Edelbrock. La transmission de la puissance se fait vers un essieu arrière issu d’une Monte Carlo du milieu des années 1980, dont les supports pour ressorts à lames ont été adaptés ; la taille exacte de cet axe reste inconnue. Le train avant utilise un ressort à lames unique et dispose de freins à disques manuels. L’essieu arrière est équipé de ressorts à lames avec des amortisseurs à air, de nouveaux cylindres de roue et de freins à tambours. La direction est manuelle. L’intérieur présente une banquette avant, le siège arrière d’origine étant conservé séparément. Le vendeur fournit des panneaux latéraux pour fermer le compartiment moteur et un ressort abaissant de 2,54 cm pour l’avant. Les pneus ont moins de deux ans et cumulent moins de 965 kilomètres (600 miles) de roulage.