Ford Model A 1931

Ce hot rod de style old school sans ailes a été reconstruit en 2010. Il est propulsé par un moteur Chevrolet small block 350. La transmission est une boîte automatique Turbo 350. Le moteur est équipé d’une admission Edelbrock et d’un carburateur Holley. Les collecteurs d’échappement de type Lakes sont munis de plaques d’obturation. Les conduits d’échappement en acier inoxydable réguliers aboutissent à l’arrière. La climatisation et le chauffage sont présents, mais la climatisation nécessite une recharge. Un autoradio Bluetooth est installé. Tous les voyants et les jauges fonctionnent. L’essuie-glace est de style original. Le châssis est à caissons. La suspension avant est chromée. La suspension arrière utilise un système de quatre barres chromées. Le différentiel arrière est un modèle à 10 boulons. Le capot est en fibre de verre et peut être retiré pour la conduite. Le siège conducteur est électrique. Le volant est d’origine Corvair. La pompe à carburant est électrique. Le radiateur est en aluminium. La pompe à eau présente un style surélevé. Les jantes Indy 500 de 14 pouces datent du milieu des années 1960. Une fissure est visible dans le coin supérieur de la vitre avant passager. Une autre fissure est présente dans la vitre arrière. La peinture est brillante mais contient de la saleté dans le fini. Elle n’a jamais été poncée à l’eau ni polie. Plus d’informations sur demande.