Ford Model a 1931

Ce projet de street rod repose sur une carrosserie de Ford Model A deux portes fabriquée en 1931, ayant subi un lissage professionnel de quatre pouces et peinte dans un primer noir mat. La structure est constituée d’un cadre tubulaire ASC fabriqué en 1932, enduit par poudre et conçu pour accueillir des composants modernes. L’essieu avant Super-Bell abaissé utilise un ressort monocorps avec amortisseurs réglables, tandis que la direction assistée et les freins à disques sont intégrés dans une fourche divisée également traitée par poudre. À l’arrière, le différentiel Ford 9 pouces équipé de rapports de 3,90 est associé à des liens triangulés SS et à des amortisseurs hélicoïdaux réglables. Le moteur GM crate 350 neuf est alimenté par un carburateur Rochester deux corps avec collecteurs CNC neufs et une tubulure d’admission Edelbrock enduite de poudre. L’allumage MSD et la pompe à carburant électrique Holley assurent le fonctionnement, tandis que les collecteurs d’échappement lacustres céramisés se raccordent à un système d’échappement personnalisé avec silencieux Flowmaster. La transmission automatique pour 350 est commandée par un levier Lokar de trente-deux pouces au plancher. Le refroidissement est assuré par un nouveau radiateur et son capot style 1932, ainsi qu’un ventilateur électrique. L’intérieur présente une sellerie personnalisée avec des sièges baquets à l’avant et une banquette à l’arrière. Le tableau de bord provient d’une Ford 1932 et intègre des jauges Classic Instrument. Un harnais électrique Painless dessert le véhicule, qui dispose également d’un réservoir de carburant en acier inoxydable sous les sièges arrière. Les équipements incluent des phares Guide rares de la série 682-C des années 1930, des feux arrière Chevrolet 1939 et toute la vitrerie neuve. Le véhicule est livré avec du matériel pour finir les panneaux de porte, ainsi que des enjoliveurs baby moon et des ceintures de sécurité.

1931 Ford Model A Berline Black
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