Ford Model T 1914

Le châssis de cette Ford Model T Speedster de 1914 a été assemblé par le propriétaire actuel en environ deux décennies. La carrosserie ouverte sans portes présente une patine vintage et arbore une couleur verte. L’intérieur minimaliste comprend deux sièges baquets recouverts d’un vinyle noir durable sur un plancher en caoutchouc. Le tableau de bord central abrite trois jauges dont un tachymètre dominant, tandis que la direction assistée par colonne inclinable est complétée par des leviers au plancher pour les vitesses et l’embrayage. La motorisation repose sur un quatre cylindres de 201 CI équipé de pistons en aluminium, d’un collecteur d’admission issu d’une Model A de 1932 et d’un carburateur à montée d’air du même modèle. La transmission manuelle à deux vitesses est couplée à une surmultipliée Warford synchronisée. Le différentiel arrière Ruckstell à deux vitesses transmet la puissance aux roues arrière. Le train roulant utilise des ressorts inversés pour un châssis abaissé de style d’origine et dispose de freins à disques hydrauliques arrière avec étriers Wilwood. Les jantes fil de fer Model T en acier, dotées de tubes et traitées par poudre, supportent le véhicule. Un système d’échappement unique avec silencieux après-vente évacue les gaz, tandis qu’une roue de secours est fixée à l’arrière. Le compteur indique zéro mile parcouru.