Ford Model T 1917

Le Ford Model T Touring Sedan de 1917 présente une carrosserie noire et un intérieur noir. Le moteur est un quatre cylindres en tête L de 177 pouces cubes, également décrit comme un inline quatre de 117 pouces cubes développant vingt chevaux avec un carburateur à corps unique. La transmission est une boîte planétaire à deux vitesses. Le véhicule est propulsé par les roues arrière avec un rapport final de pont de 3,63. L’électrique fonctionne en six volts. Les roues sont des jantes en bois à rayons de trente pouces. Une capote en toile rétractable noire équipe le toit. La direction est assurée par un volant en bois à quatre branches présentant une patine. Deux banquettes recouvertes d’un vinyle noir matelassé biscuit occupent l’habitacle. Les panneaux de porte sont en vinyle lisse entourés de fixations noires montrant quelque poussière. Un tapis de sol en caoutchouc ajusté et texturé couvre le plancher. Les freins arrière sont mécaniques à tambours. L’échappement unique se termine sous le plancher avec un silencieux d’origine. La suspension utilise des ressorts transversaux à lames avant et arrière. La carrosserie extérieure est en état de musée sans imperfections visibles. L’intérieur est en très bon état. Le dessous du véhicule est propre hormis une goutte d’huile sur le différentiel arrière et le moteur. Le compartiment moteur semble original avec une rouille superficielle sur les bougies et la collecteur d’échappement, des fils rouges et verts avec des colliers modernes étant présents. La voiture a roulé en 2016 mais ne démarre plus depuis ; le moteur tourne à la main et fait de la compression mais aucune étincelle n’est notée aux bougies. Le véhicule est détenu par le consignataire depuis 2016, ayant été acheté lors d’une vente aux enchères où il a conduit sur un pâté de maisons avec une batterie morte.