Ford Mustang 1965

Ce Ford Mustang Fastback de 1965 est un restomod pro-touring propulsé par un moteur V8 DOHC 5,4 litres suralimenté provenant d’une Shelby GT500 de 2011. Le bloc en aluminium est équipé d’un compresseur Eaton M122 de type racine et d’un intercooler air/liquide. L’injection électronique multipoint séquentielle est associée à une prise d’air froide JLT Performance. La puissance est estimée à 550 chevaux. Le système de refroidissement comprend un radiateur aluminium à écoulement transversal avec ventilateur électrique. La transmission est une boîte manuelle à 6 vitesses. Le différentiel arrière à glissement limité est calé sur un rapport de 3,73. Le châssis intègre un système HEIDTS entièrement conçu avec un kit avant complet et une suspension arrière à quatre bras. Des amortisseurs réglables sont présents aux quatre coins. La direction est une conversion crémaillère. Le freinage est assuré par des disques Wilwood à 6 pistons aux quatre roues avec rotors percés et rainurés. La carrosserie est peinte en gris Destroyer avec des accents noir mat sur le capot, le toit et le capot moteur. Les jantes Konig Flow Formed de 18 pouces sont chaussées de pneus Toyo Extensa 225/40R18 à l’avant et de pneus NITTO NT05 285/40R18 à l’arrière. Les phares et les feux arrière sont en LED. L’intérieur est noir avec une banquette GT500, un volant GT500, un tableau de bord GT500, une console centrale GT500 et des jauges fonctionnelles Shelby GT500. La climatisation et le chauffage sont présents. Un écran tactile de navigation Ford et des haut-parleurs Infinity dans le compartiment de chargement arrière complètent l’équipement. Le système d’échappement est en acier inoxydable Magnaflow. Aucun composant d’origine ne subsiste dans le véhicule. Les numéros concordants ne peuvent être vérifiés. Le compteur indique 28 318 miles. Plus d’informations sur demande.