Ford Mustang 1966

Ce Ford Mustang cabriolet de 1966 est un restomod équipé d’un moteur V8 de 347 pouces cubes. La transmission est une boîte automatique C4 Pro Street à deux vitesses. Le véhicule dispose de la direction assistée et de freins assistés. Le système de direction est à crémaillère. La suspension avant utilise des amortisseurs coil-over Aldan-American avec des chocs réglables. Les tours d’amortisseur avant ont été supprimés. Les ressorts hélicoïdaux avant sont présents. Les ressorts à lames arrière ont été supprimés. L’arrière du véhicule possède un différentiel réglable sur quatre points. Une barre antiroulis renforcée à quatre points est installée. La carrosserie est peinte en couleur Embergio avec des reflets cuivre. Le capot est de style GT. La jupe arrière est de style GT. La peinture présente des écaillements à l’avant du véhicule. Il n’y a pas de bosses ni de rouille. Les panneaux de bas de caisse et les garnitures des passages de roue sont présents. L’antenne d’origine a été supprimée. Une antenne montée sur vitre est installée. Les feux de brouillard sont présents. Les clignotants sont séquentiels. Tous les feux et les clignotants fonctionnent. Les essuie-glaces fonctionnent. Les serrures de portes fonctionnent. Les vitres se baissent manuellement. Le toit électrique fonctionne. La capote présente des déchirures dans la partie avant et sur la couture côté conducteur. L’intérieur est recouvert de vinyle beige et cuivre en bon état. Les panneaux de porte et les panneaux latéraux arrière sont en parchemin. Le siège est de type Pony. Le ciel de toit est présent. Le tableau de bord est équipé d’un régulateur de vitesse. La colonne de direction est réglable. La climatisation fonctionne mais peut nécessiter une recharge. Les bouches d’aération sont de style slim line. Un lecteur huit-pistes est présent. Une radio numérique CD/FM avec des haut-parleurs Clarion est installée. Le système stéréo ne produit aucun son. Le coffre est tapissé. Une housse de roue de secours est présente. Le moteur est équipé d’un collecteur d’admission de 1,94 pouces et d’un collecteur d’échappement de 1,54 pouces. Des collecteurs d’échappement Hooker céramique sont installés. Un carburateur et un collecteur d’admission Edelbrock sont présents. Un système de courroie d’accessoire March est installé. Une pompe à carburant électrique est présente. Un radiateur en aluminium est installé. Des durites tressées sont utilisées. Un refroidisseur d’huile est présent. Un ventilateur de refroidissement électrique est installé. Un extincteur est solidement fixé. Des plaques de seuil lumineuses sont présentes. Un cordon de charge pour iPad est inclus. Le véhicule a des fuites au niveau de la pompe ou des durites de direction assistée, du carter d’huile, du bouchon de vidange et du carter de transmission. Les niveaux de fluides sont moyens. Les pneus sont en bon état. Les jantes sont en bon état mais présentent quelques rayures légères. Une roue de secours, un cric et des outils sont inclus. Une housse de voiture personnalisée est fournie. Un système d’alarme est installé. Plus d’informations sur demande.

1966 Ford Mustang Coupe Copper/Black / Copper/Biege
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