Ford Mustang 1966

Cabriolet Mustang de 1966, carrosserie argent bleu avec capote toile ivoire et housse de coffre bleue. Le moteur est un inline six de 200 ci développant 120 chevaux, équipé d’un carburateur 1-barrel et d’un allumage électronique. La transmission est une boîte automatique C4 à 3 vitesses. Le différentiel arrière est un Ford 7.25 pouces avec des rapports de 3.20. Le véhicule roule sur des jantes de 14 pouces avec enjoliveurs et spinners, montées de pneus de taille 195/75R14 datant du milieu de l’année 2022. L’intérieur présente une garniture bleue avec des sièges baquets deux tons à inserts tuck and roll, une console centrale avec accoudoir et porte-gobelets, un volant bleu à trois branches, un tableau de bord allongé avec cinq jauges et un tapis de sol bleu bouclé. Le tableau de bord est recouvert d’une housse bleu foncé. Un autoradio moderne AM/FM avec port USB est installé sous le tableau de bord. Le coffre contient un tapis à carreaux d’époque et une roue de secours. La carrosserie présente des défauts de peinture sur un panneau arrière, un cloquage en bas des passages de roue, une égratignure sous un emblème latéral et des réparations visibles dans les montants de porte. La calandre est le nouveau style de 1966. Le pare-chocs avant est chromé et la fasciade inférieure est peinte. Les freins sont des freins à tambours assistés sur les quatre roues. La suspension avant utilise des ressorts hélicoïdaux et la suspension arrière des ressorts à lames. L’échappement unique passe par un silencieux d’origine et se termine derrière le pare-chocs arrière. La carrosserie présente une rouille superficielle minimale, des réparations de rouille et une encapsulation sur un panneau inférieur et dans un passage de roue arrière. Le moteur démarre et roule. Le lave-glace ne fonctionne pas et les feux de marche arrière sont inopérants. Le kilométrage affiché est de 23 319 miles, le kilométrage réel étant inconnu. Plus d’informations sur demande.