Ford Mustang 1966

Ce véhicule est un projet achevé il y a cinq ans, le dernier avant la retraite. Les revenus conjoints sans enfants ont rendu ce projet amusant. Il dispose d’un moteur Ford 302 légèrement modifié (Edelbrock RPM Performer avec Air Gap et carburateur 650cfm). La transmission est une boîte 5 vitesses manuelle Tremec, neuve lors de la construction. Le pont arrière est un 9″ avec différentiel à glissement limité 3.5:1. Les freins sont des disques assistés sur les quatre roues. La sous-châssis est fixée avec des tubes carrés (installation effectuée pendant le travail de rotisserie). Le véhicule dispose également d’un système de contrôle de roulis, d’une plaque de protection et d’une commande hydraulique. Les collecteurs d’échappement sont montés jusqu’à l’arrière du véhicule. L’allumeur est un Mallory AL6 box et le carburateur Accel. L’intérieur est équipé de TMI avec une console centrale. Un lecteur DVD Sirius prêt à l’emploi a été installé, ainsi qu’un nouveau radio dans la planche de bord qui n’est pas encore connecté à l’antenne. Le compteur kilométrique est neuf et a été installé lors de la construction. La moquette des planchers est préformée et les ceintures de sécurité sont montées uniquement sur les sièges avant, sans ceintures arrière. L’unique inquiétude concerne l’inexactitude des cadrans et des unités d’envoi des nouveaux instruments.

Annonce du 15/05/2026 | Provenance : Washington, USA. Délai moyen : 7 semaines selon disponibilité. 52 000 € clés en main : contrôle sur place, achat, transport, fret, douane, immatriculation sous réserve d’éligibilité. Avis Google (4,9/5☆)