Ford Mustang 1967

Ce fastback noir arbore des bandes argentées sur le toit et les côtés, avec un film de protection appliqué sur la carrosserie. Le moteur est un V8 427 pouces cubes suralimenté par un compresseur F1-R Procharger, associé à un système d’injection de carburant Mass-Flo et des collecteurs d’échappement BBK à longs tubes. Le système de courroies Concept One et un radiateur en aluminium Be Cool avec ventilateurs de 13 pouces complètent la motorisation. La puissance est transmise à une boîte 5 vitesses manuelle. Le train roulant comprend un avant de style Mustang II avec des bras de commande tubulaires et une direction à crémaillère Rod & Custom. L’arrière utilise un pont 9 pouces avec différentiel à glissement limité et des rapports de 3.50:1, suspendu par un système quatre liens triangulé et des amortisseurs Ridtech réglables, le tout renforcé par des connecteurs de sous-châssis. La voiture roule sur des jantes Halibrand de 18 pouces American Racing, chaussées de pneus Michelin Pilot Sport 245/35 à l’avant et 315/30 à l’arrière. Le freinage est assuré par des disques percés et rainurés avec des étriers Wilwood à six pistons portant le logo Shelby. L’échappement sort par les côtés avec un système double et des silencieux MagnaFlow. L’intérieur comprend des sièges SCAT Rally Series 1000 avec la marque Shelby, des harnais de sécurité G-Force à cinq points, une console centrale, un roll bar et une climatisation Old Air Products. Le tableau de bord porte la signature de Carroll Shelby. Un système audio personnalisé avec une tête Alpine et des composants Kicker est installé. Plus d’informations sur demande.