Ford Mustang 1968

Ce coupé Ford Mustang de 1968 est un restomod peint en blanc brillant protégé par un revêtement céramique professionnel. Le pare-brise arbore une vitre teintée céramique complète et le système d’essuie-glace à pompe manuelle côté conducteur d’origine reste intact et fonctionnel. La motorisation repose sur un moteur neuf V8 351 Windsor en échange standard, développant plus de 350 chevaux. Les composants internes incluent une distribution Performance Cams, des pistons Sealed Power hypereutectiques avec segments, et des paliers Clevite 77 pour les bielles, le vilebrequin et l’arbre à cames. Le système d’alimentation utilise un collecteur d’admission aluminium Professional Products à double plan et quatre corps sans EGR. L’échappement est un système dual personnalisé avec des collecteurs visibles sous le capot. La finition mécanique comprend des caches-vannes chromés, une carter d’huile chromé, un filtre à air chromé et un boîtier de thermostat chromé. Le moteur s’appuie sur une pompe à huile haute capacité Melling, un écran de prise d’huile, un cardan et des bouchons de refroidissement en laiton. La transmission est une boîte automatique couplée via une plaque flexible Pioneer et un kit de distribution double rouleau. La direction assistée et les amortisseurs arrière réglables à air assurent le train roulant. L’intérieur conserve l’apparence d’origine pour la radio tout en intégrant une climatisation moderne et un système audio personnalisé. Le véhicule démarre immédiatement, maintient une pression d’huile excellente et reste frais même avec la climatisation activée dans les embouteillages. Les roues sont des jantes Mustang Magnum de 15 pouces.

1968 Ford Mustang emerges White / Blue
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