Ford Mustang 1968

Ce Ford Mustang coupé de 1968 arbore une carrosserie peinte en vert métallisé Highland Green il y a environ deux ans et demi. Les badges extérieurs ont été retirés pour un style inspiré de Bullitt. Le véhicule est propulsé par un moteur V8 289 ci d’origine et équipé d’une boîte automatique. La transmission est assurée par les roues arrière. Le moteur démarre, tourne au ralenti, accélère, roule, freine et passe les vitesses correctement. Il ne présente pas de fuites. L’allumage est électronique. Le système de refroidissement comprend un radiateur en aluminium à quatre rangées et un ventilateur électrique. Le réservoir de carburant contient 16 gallons et l’alimentation est assurée par une pompe électrique. La direction est assistée. Les bras de direction ont été mis à jour. Le train avant utilise des ressorts hélicoïdaux. L’alignement des roues a été effectué. Le système de freinage comprend des disques à l’avant et des tambours à l’arrière. Le maître-cylindre est double avec une valve de proportionnement. Les lignes de frein, les durites, les rotors, les roulements et les joints ont été remplacés. Les freins sont assistés. L’alternateur et la bobine ont été mis à jour. Le câblage électrique a été refait. La batterie est de type Red Top. Les jantes sont en alliage. Les pneus présentent 95 % de bande de roulement restante. Les phares avant sont des LED brillantes. Des clignotants directionnels séquentiels sont montés dans les prises d’air du capot. L’intérieur a été mis à niveau avec une garniture noire. La climatisation d’origine a été convertie en R134A par un équipement après-vente qui ne fonctionne pas actuellement. La radio AM/FM est présente. La connectivité Bluetooth, la radio satellite/XM, le système de navigation et Apple CarPlay sont installés. Le ciel de toit est présent. Le coffre présente une petite encoche de la taille d’une pièce de monnaie sur la partie inférieure, au-dessus du bouchon de réservoir. Une très légère corrosion de surface est visible sur certains composants sous la carrosserie. Le mât d’antenne manque. Les boutons de vitre arrière manquent. Le joint en caoutchouc de l’ailette de pare-brise côté conducteur doit être remplacé. Le véhicule dispose de papiers en règle. Plus d’informations sur demande.

1968 Ford Mustang Coupe Highland Green Metallic / Black
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