Ford Mustang 1969

Le moteur V8 de 408 pouces cubes, basé sur un bloc Blueprint 351 et alésé pour produire 525 chevaux, est couplé à une boîte Tremec 5 vitesses manuelle avec levier au plancher. Le différentiel Ford 9″ assure la transmission aux roues arrière. La voiture a bénéficié d’une restauration rotisserie en 2023 et des travaux récents incluent le remplacement du démarreur, de l’embrayage électrique Holley sur un carburateur Avenger 750 à quatre corps, des joints de culasse, du carter d’huile, du joint de vilebrequin avant, ainsi qu’une vidange d’huile et une révision au banc d’essai. Le châssis utilise une suspension avant Mustang II avec direction crémaillère et nouveaux coilovers, tandis que l’arrière repose sur un système à quatre bras. Les freins à disques sont assurés par des étraviers avant et arrière, un maître-cylindre neuf, un servofrein et de nouvelles durites, le tout étant assisté. La direction est également assistée. Le véhicule roule sur des jantes Magnum avec un échappement double sortie. L’intérieur entièrement neuf arbore une garniture bois et intègre un système audio Bluetooth avec amplificateur ainsi que des jauges Dakota Digital. Le refroidissement est pris en charge par un radiateur Champion et deux ventilateurs électriques, alimentés par un alternateur 3G amélioré.

1969 Ford Mustang Coupe Calypso Coral / Black
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