Ford Mustang 1969

Le Ford Mustang Mach 1 de 1969 est propulsé par un moteur M-Code 351 ci à quatre corps. La puissance est transmise via une boîte automatique vers un différentiel avec des rapports de 3,00. Le véhicule a été assemblé à l’usine Dearborn et livré neuf chez Thompson Ford à Cuyahoga Falls dans l’Ohio. Il affiche 40270 miles au compteur après avoir circulé jusqu’en 1987 avant d’être garé pendant trente-et-un ans. La carrosserie conserve sa peinture d’origine de couleur Gulfstream Aqua bien que celle-ci présente des éclats, rayures et bosses. Le plancher et la structure sont originaux. L’intérieur noir est intact avec une banquette originale, un volant Rim-Blow, un tableau de bord complet incluant les jauges deluxe, une console centrale, une horloge d’origine, des ceintures de sécurité deluxe et une radio Philco. Un rétroviseur conducteur déportable est présent. Le système électrique a été entièrement renouvelé avec un nouveau distributeur, bobine, bougies et fils. L’alimentation en carburant fait l’objet d’une rénovation complète incluant le réservoir, la pompe, les lignes et l’unité d’envoi. Un radiateur neuf et une nouvelle pompe à eau ont été installés. Le système de freinage a été révisé avec des durites neuves. L’échappement restrictif d’origine a été remplacé par des collecteurs raccordés à un système Pypes en acier inoxydable avec tuyau en X et silencieux. Un carburateur Holley équipe le moteur. Les roues style usine sont montées sur des pneus BF Goodrich Radial T/A. Le véhicule conserve son tag VIN, sa plaque de porte et sa fiche d’assemblage ainsi qu’un rapport Marti deluxe.