Ford Mustang 1969

Le Ford Mustang Fastback de 1969 est un restomod propulsé par un moteur V8 Cobra 4,6 litres en aluminium à injection et 32 soupapes. La transmission est assurée par une boîte manuelle TR-3650 à cinq vitesses fabriquée par Cobra. Le véhicule affiche seulement 781 miles au compteur. La carrosserie arbore une peinture bleu métallisé et argenté rehaussée d’une fine bande verte lime. Un capot fonctionnel de type Shaker avec ouverture inversée est installé sur le moteur. Les pare-chocs sont encastrés, les gouttières de pluie ont été supprimées et la trappe à essence a été déplacée pour être affleurante. Les garnitures extérieures sont noires et les poignées de porte Kindigit sont intégrées au niveau du panneau. Le train roulant utilise une suspension avant Mustang II avec des bras de commande tubulaires et des amortisseurs RideTech/TCI réglables à gaz. Un connecteur central de châssis tubulaire TCI renforce la structure. L’arrière est équipé d’un différentiel 9-inch avec un rapport de pont de 3,55 et un système Posi. Le freinage repose sur quatre disques assistés par un système de frein à main électrique. Les roues B/G Rod Works de 17 pouces sont chaussées de pneus Toyo Performance. L’habitacle noir est agrémenté de coutures vert lime et dispose d’une climatisation. Les sièges sport électriques inclinables sont recouverts de cuir premium, tandis que le ciel de toit est en Alcantara. Le tableau de bord intègre des jauges numériques bleues et une autoradio Kenwood à écran tactile compatible Apple CarPlay, Android Auto et Bluetooth. Un système audio complet avec subwoofers intégrés dans le compartiment arrière et des haut-parleurs rétroéclairés complète l’équipement sonore. Les vitres, les verrous de porte et le coffre sont électriques. La colonne de direction est inclinable.