Ford Mustang 1970

Ce coupé fastback de couleur vert métallisé lime est équipé d’un moteur Ford Windsor V8 de 302 pouces cubes. Le moteur est alimenté par un carburateur 4 corps et est associé à une boîte automatique C4. La transmission de la puissance s’effectue vers l’arrière. Le système de refroidissement comprend un radiateur en aluminium et un carter d’huile Milodon. L’échappement est constitué de collecteurs longs Tri-Y et d’un système double avec silencieux Thrush. L’alternateur Powermaster poli équipe le compartiment moteur. La direction assistée est assurée par une conversion Borgeson. Le train avant dispose de freins à disques assistés. Le châssis a été renforcé par des connecteurs de sous-châssis. La suspension utilise des barres de traction style Shelby, des amortisseurs KYB avant et arrière, des blocs de réduction de 1 pouce et une barre antiroulis avant. L’essieu arrière est un Ford 8 pouces. La climatisation est un système Old Air Products. L’intérieur comprend des sièges baquets avant en simili cuir vert et des panneaux de porte verts détaillés. Une console centrale avec porte-gobelets est présente. Le plancher est recouvert d’une moquette verte. Le volant poli à trois rayons est installé. Une barre Monte Carlo et un brace d’export sont présents. Des ceintures de sécurité avant et arrière sont montées. La radio a été remplacée par un système AutoSound personnalisé. La voiture roule sur des jantes Eagle Alloy de 15 pouces, avec des dimensions 15×7 à l’avant et 15×8 à l’arrière. Les pneus sont des BFGoodrich Radial T/A de taille 215/65 à l’avant et 255/60 à l’arrière. La carrosserie présente une jupe avant inférieure et des louveries arrière. Le kilomométrage affiché est de 1 111 miles. Le véhicule a fait l’objet d’une restauration complète à partir de zéro. Un rapport Marti détaillé et un livre photo de la restauration sont inclus. Les pièces d’origine conservées lors de la restauration sont rangées dans le coffre. Plus d’informations sur demande.