Ford Mustang 1972

Le véhicule est un cabriolet de couleur vert métallisé à deux tons avec vernis, dont la carrosserie a été décapée jusqu’au métal nu lors d’une restauration effectuée il y a environ quatre ans par des professionnels locaux. Les panneaux remplacés incluent le pare-chocs avant, le pare-chocs arrière et l’aile arrière droite, tandis que les zones rouillées ont été coupées ou réparées selon les besoins. La peinture d’origine a été repeinte et la carrosserie présente une égratignure sur le bord de la portière conducteur accompagnée de peinture de retouche fournie. Le toit convertible est neuf avec un hayon en verre monobloc, des pistons et des lignes hydrauliques récents, et fonctionne correctement. L’intérieur arbore une garniture blanche en bon état général avec des sièges baquets, tandis que les panneaux de porte intérieurs présentent des signes d’usure nécessitant potentiellement un remplacement. Le tapis noir est récent mais le volant montre des fissures sur la jante et dispose d’un klaxon à expansion rapide. La radio d’origine n’est pas installée dans le tableau de bord bien que le vendeur en soit en possession. Une vitre latérale arrière présente une gravure personnalisée du symbole Mustang et une signature d’artiste. Le moteur V8 302 est conforme à l’époque mais son caractère original n’est pas confirmé, il est équipé d’un carburateur Holley à deux corps remplaçant les pièces d’origine défectueuses et ne présente ni fuite ni consommation d’huile. La transmission automatique C4 assure le changement de rapports vers un différentiel à glissement limité avec des rapports estimés bas autour de 273, suite au remplacement récent des roulements, joints et unité Posi par un mécanicien pour résoudre un bruit anormal. La direction assistée et les freins avant à disques assistés sont présents, ainsi que toutes les lignes de frein, le booster et la maitre-cylindre ont été remplacés. Le système d’échappement en acier inoxydable mesure 2 ¼ pouces. Tous les feux fonctionnent correctement. La voiture a parcouru moins de cent miles depuis la restauration, démarre et roule solidement sans problème apparent. Le châssis est en bon état avec une légère rouille superficielle sous le véhicule. Un groupe d’instruments supplémentaire d’origine incluant un compte-tours est disponible séparément.

1972 Ford Mustang Cabriolet Green
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