Ford Mustang 1989

Le véhicule est une Ford Mustang LX cabriolet de 1989. La carrosserie arbore une peinture métallisée Regatta Blue avec des imperfections incluant des inclusions et des traces de mastic, ainsi qu’un spray anti-roche et des éraflures sur le pare-chocs avant. Les ailes avant portent les badges 5.0 et les estampillages des pare-chocs sont comblés par une peinture blanche. Le toit souple en toile est blanc mais présente quelques déchirures. Une aile arrière Cervinis est installée à l’arrière. Le moteur V8 5.0L EFI développe 225 chevaux et est équipé d’un filtre à air froid BBK, d’un distributeur MSD Pro Billet et de collecteurs d’échappement d’origine. L’échappement double traverse des silencieux Thrush avec des sorties coupées en angle sur le côté. La transmission est une boîte automatique AOD 4 vitesses. Le différentiel arrière Ford 8.8 pouces intègre un système TracLoc et des rapports de pont de 3.27. L’intérieur comprend une banquette avant en cuir blanc avec sièges baquets et une banquette arrière 2+2, le tout associé à des panneaux de porte blancs et bleu Regatta. Le revêtement de sol est bleu. Le volant dispose de commandes au pouce et la radio intègre les fonctions AM/FM/CD. Le levier de vitesse est de style T-handle avec un faceplate en plastique. Les sièges montrent une légère décoloration et un usure sur le renfort latéral du conducteur. Un caisson Kicker et son amplificateur sont logés dans le coffre. Le véhicule roule sur des jantes Chrome Pony de 16 pouces montées avec des pneus 225/55ZR16 datant de mi-2022. Le train roulant utilise des ressorts hélicoïdaux à l’avant et à l’arrière, avec une suspension arrière quatre liens. Les freins sont assistés avec des disques à l’avant et des tambours à l’arrière. La voiture démarre, tourne au ralenti et roule correctement. Le kilométrage affiché est de 69 728 miles.