Ford Mustang 1994

Le véhicule est une Ford Mustang Cobra de 1994, variante Pace Car suralimentée. Le kilométrage affiché est de 14 330 miles. La voiture démarre et roule parfaitement. Un entretien annuel comprend un changement d’huile tous les 500 miles environ. Les bougies, fils et bobine ont été changés en octobre 2025. Le moteur V8 est équipé d’un compresseur Vortech V2 SQ. La gestion du carburant est assurée par une unité Vortech et une pompe à essence Walbro GSS340 de 255 litres par heure installée dans le réservoir. L’admission comprend un collecteur d’échappement Anderson Ford Motorsports Powerpipe de 4 pouces avec filtre K&N, ainsi qu’un capteur de débit d’air C&L de 73 mm. Le système d’allumage utilise une boîte MSD 6AL avec limiteur de régime électronique et un décalateur de timing Vortech. Un balancier harmonique Romac de 50 onces est monté sur le vilebrequin. La transmission passe par une boîte manuelle modifiée par un levier court Steeda Tri-Ax. Le différentiel arrière intègre des rapports Ford Racing Performance de 3,73 avec compensation du rapport de compteur de vitesse. L’échappement se compose d’un collecteur Bassani céramisé de 1 5/8 pouces à longueurs égales, d’une pipe X de 2 1/2 pouces avec catalyseurs et d’un système latéral Walker Dynomax de 2 1/2 pouces. La carrosserie porte des jupes latérales California Mustang. Le véhicule est actuellement équipé de roues SVE montées sur des pneus Nitto NT 555 ayant environ 500 miles de route. Les pneus et roues d’origine sont inclus. Des jauges Autometer pour la pression de suralimentation et le carburant, ainsi qu’un témoin lumineux programmable, sont installés dans le logement de l’horloge du tableau de bord. Le véhicule est accompagné des autocollants originaux de Pace Car non appliqués et d’une barre lumineuse California Mustang.