Ford Mustang 1995

Le Ford Mustang GT Cabriolet de 1995 repose sur la plateforme SN95 et arbore une carrosserie peinte en vert forêt métallisé. Le toit cabriolet électrique est noir. La motorisation est un V8 5,0 litres High Output couplé à une boîte manuelle à 5 vitesses. L’admission d’air frais a été modifiée par un kit SR Performance et la distribution a été révisée. Le système d’échappement comprend des collecteurs BBK Performance X-pipe suivis de silencieux Flowmaster Super 44, le tout complété par une sortie arrière Flowmaster American Thunder. Divers composants du moteur ont été remplacés, notamment la pompe à eau, l’amortisseur harmonique, le joint d’étanchéité avant du vilebrequin, le thermostat, les durites de liquide de refroidissement et de vide, les sondes lambda, les bougies d’allumage, les silentblocs moteur et le joint de carter d’huile. Les composants de direction ainsi que les amortisseurs et les jambes de force ont également été changés, tout comme les biellettes de barre antiroulis. Le différentiel arrière est équipé d’un système Traction-Lok. La suspension avant utilise des bras MacPherson tandis que l’arrière repose sur une configuration à quatre liens. Les freins sont assistés et disposent de disques aux quatre roues. L’intérieur comprend des sièges garnis de cuir noir, la climatisation, le régulateur de vitesse et les vitres électriques. Un autoradio Pioneer est installé. Le véhicule roule sur des jantes chromées Mustang SVE Series 3 de 18 pouces mesurant 9 pouces à l’avant et 10 pouces à l’arrière. Les phares sont de style Cobra. La voiture a parcouru moins de 75 000 miles après avoir passé vingt-quatre ans en Floride.

1995 Ford Mustang Cabriolet Green / Black
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