Ford Mustang gt fastback 1965

Le Ford Mustang GT Fastback de 1965 présente une carrosserie peinte en blanc Wimbledon sans rouille, ni bosses ni impacts. L’intérieur noir conserve ses sièges d’origine pour quatre places et son tableau de bord avec un radio fonctionnelle ainsi que tous les compteurs. Le volant custom en bois Mohageny équipe la colonne de direction assistée par le système Borgeson moderne. Le moteur A Code a été entièrement reconstruit avec un distributeur Performant neuf, une allumage électronique et des fils de bougies NGK. Il aspire l’air via un carburateur Autolite 4100 à quatre corps révisé d’origine. Le refroidissement est assuré par un radiateur en aluminium équipé de ventilateurs Flex Lite larges et d’un vase d’expansion en aluminium. La transmission manuelle Tremec cinq vitesses remplace la boîte automatique d’origine. Elle transmet le mouvement au différentiel arrière rapport 3,55 neuf. Le freinage avant utilise des plaquettes carbone dans des étriers neufs avec un système Master Power à double maître-cylindre et une valve proportionnelle CPP ajustable. La valve proportionnelle GT originale est conservée. La suspension avant a été entièrement renouvelée ainsi que les amortisseurs avant et arrière. Les collecteurs d’échappement longs en céramique compétition débouchent sur un système dual exhaust plus large. Des joints de carrosserie sont inclus avec le véhicule qui possède des phares antibrouillard d’origine et une jupe avant inférieure en aluminium ajoutée. Le réservoir neuf, la pompe à carburant et le régulateur assurent l’alimentation sans fuites.

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