Ford Other 1932

Carrosserie violette à deux portes et deux places, construite au début des années 2000 et restée en construction pendant huit ans. La carrosserie a été professionnellement coupée et enfoncée. Toutes les tôles sont d’origine pour la voiture 32, y compris le châssis fortement modifié. Le châssis a été préparé par le propriétaire d’origine pour un moteur de 572 pouces cubes. Le moteur a été remplacé en 2024 par le deuxième propriétaire après avoir réalisé que le moteur 572 d’origine était grippé. Le moteur actuel est un moteur neuf en échange standard Summit Racing de 350 pouces cubes avec des culasses en aluminium, développant 400 chevaux. Le moteur a moins de 1000 miles. La transmission est une boîte automatique 200R4 neuve. La voiture a également été équipée d’une boîte automatique 700R4 avec un convertisseur de couple calé à 3000 tr/min. Le différentiel arrière est un essieu arrière indépendant personnalisé Frankland Racing Quick Change-FRANCO avec un rapport de 355. Les amortisseurs sont des coilovers ajustables Afco Performance Series sur les quatre coins. Les roues sont des jantes Cragar 390C usinées CNC avec des décalages correspondant aux passages de roue. Les portes sont à ouverture inverse. L’intérieur est en cuir personnalisé. La climatisation d’origine est présente. Le tableau de bord est numérique. Les feux arrière, les poignées de porte, le radiateur et le capot sont élimés. Le capot présente un style art deco personnalisé formé à la main en acier. Les câblages passent à travers le châssis tubulaire. Les enjoliveurs sont des plaques d’immatriculation cachées Outlaw. Le véhicule a un kilométrage faible de seulement 1000 miles. Le titre est en règle. Plus d’informations sur demande.