Ford Other 1938

Le véhicule est un coupé cinq fenêtres de marque Ford datant de 1938. La carrosserie avant provient d’un modèle 1937. Le châssis neuf Heinzman supporte la structure. Le moteur Blueprint 350 neuf dispose d’une culasse en aluminium, d’un vilebrequin à quatre boulons et d’un arbre à cames roller. Il est équipé de gros soupapes et d’un nouveau système d’admission d’air. Un carburateur Street Demon à deux corps alimente le bloc. Les collecteurs d’échappement courts en acier inoxydable sont neufs. Le système d’échappement de 2,5 pouces est également neuf. La puissance moteur a été mesurée à 342 chevaux sur banc d’essai. La transmission Rebuilt 700R4 inclut un kit de changement de vitesse léger et un convertisseur de couple Lokar de 2200 tr/min. Le levier de vitesses est une pièce Lokar. La direction assistée utilise un système crémaillère neuve. Les freins avant sont à disques tandis que les arrière fonctionnent à tambours. L’absence de servofrein est notée. Le train roulant repose sur des amortisseurs coil-over et des ressorts hélicoïdaux. L’intérieur comprend une moquette carrée tissée. Les sièges électriques offrent un ajustement variable. Un volant inclinable équipe la cabine. Le tableau de bord intègre tous les compteurs Autometer ainsi qu’un compteur de vitesse GPS. La climatisation et le chauffage sont présents. Une caméra de recul est installée. Un régulateur de vitesse complète l’équipement. La peinture, bien que plus ancienne, présente un état estimé entre 8 et 9 sur 10. Le kilométrage depuis la refonte complète s’élève à environ 800 miles, hors peintsure. Le différentiel arrière Ford arbore des rapports de 3,25.