Ford Other 1950

Le véhicule en question est un 1950 Ford Custom Deluxe Convertible, dont la vérification de titre indique que les 22,877 miles qu’il a parcourus sont réels. Ce véhicule est une excellente réplique de la publicité de la période, depuis les pneus blancs jusqu’aux couvercles de roue corrects. Il a participé à des expositions locales, remportant certaines récompenses, mais pourrait être destiné à des manifestations de plus grande envergure.

L’extérieur de ce véhicule, qui ressemble à une boîte à sourire, est recouvert d’une peinture Cambridge Marron Metallique de deux étapes. Les panneaux sont recouverts d’un filet en acier inoxydable allant de l’avant à l’arrière, qui passe sur les fender skirts et souligne le modèle Custom en avant. La calotte du capot est ornée d’un casque Trojan sculpté, avec des têtes de clignotants transparents servant de plume. Les roues de 15 pouces sont de la même couleur et sont équipées de jantes de bordure et de couronne, enveloppées par des pneus blancs, une option coûteuse à l’époque. La couverture noire du toit est équipée d’un petit vitre arrière, bordé de cadre métallique. Les phares ronds ronds émergent d’une courbure de la carrosserie arrière et ajoutent de l’intérêt aux panneaux droits. Seuls quelques petits défauts tels qu’une légère égraffure et une trace sur une plaque inférieure sont visibles, l’état général de la carrosserie et de la peinture étant excellent.

L’intérieur est coloré avec des panneaux de sill intérieurs qui séparent des portes en deux parties, l’une rouge et l’autre noire, avec des panneaux en vinyle lisse et des bandes d’argent, tous en très bon état. Les sièges sont en vinyle rouge avec des salles latérales texturées en rouge, ajoutant davantage de couleur à la banquette arrière. Une roue à volant ornée est présente pour le conducteur, avec un anneau de sonnerie brillant et un emblème central, conduisant à la console de bord en couleur de carrosserie abritant un compteur de vitesse au centre et des autres informations. Les manettes métalliques et un radio AM occupent le panneau central, et un cadran de montre est intégré dans la console de bord. Le plancher est couvert d’un mat de caoutchouc et présente également un état propre. Le coffre présente également un mat de caoutchouc et deux roues de rechange!

Le moteur se trouve sous le capot et est le 239ci moteur V8 de plat, qui est capable de 110 ch et alimenté par un carburateur à deux barres. Une boîte de vitesses à trois rapports avec sur-marche est présente sur l’arbre de transmission, qui trouve finalement les 4,10 pouces de pignons à l’arrière. Les freins sont présents sur les quatre roues, dont le catalogue affirme que les freins royaux arrêtent le véhicule avec 35% de pression de pédale moindre. Le système électrique fonctionne sur 6 volts et notre consommateur nous informe que la batterie est nouvelle. Le dessous du véhicule est magnifiquement propre, sans rouille et seulement une goutte d’huile sur la planche de carburant. Le rail de suspension avant est dominé par un cadre X, et une tuyauterie unique traverse la structure avant avant de terminer par une sortie de silencieux de style original en arrière. Les ressorts hydrauliques et les ressorts à feuille sont présents devant et à l’arrière, respectivement. Le véhicule propose une conduite agréable, glissant sur les roues blanches grandes et la carrosserie et la grande présence extérieure glissent sous la puissance du moteur V8. Les freins exigent toujours une pression de pédale pour arrêter, mais arrêtent également efficacement. Nous constatons également que le compteur et le radio n’ont pas de fonctionnement, mais toutes les autres fonctions opèrent correctement. En tant que tel, ce véhicule est une excellente représentation de l’ingénierie automobile américaine du tournant d’une nouvelle décennie.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 57 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 16/09/2025