Ford Pickup 1938

Le véhicule est un 1938 Ford Pickup Custom Hotrod. La carrosserie arbore une peinture verte Petina et le compartiment passager dispose d’une banquette rouge. Le moteur Chevrolet 350 V8 avec un arbre à cames modéré transmet la puissance par l’intermédiaire d’une boîte T5 cinq vitesses manuelle au plancher vers un différentiel Ford 9 pouces arrière. La suspension avant indépendante Mustang II et le système de ressorts pneumatiques assurent le maintien du châssis, ce dernier nécessitant environ 90 livres dans les coussins avant et 30 livres à l’arrière pour une conduite optimale. Le train roulant intègre des freins à disques avant et arrière ainsi qu’un interrupteur de coupure de batterie situé près du tablier. L’intérieur comprend un tableau de bord Woodward avec un compteur de vitesse fonctionnel, tandis que tous les circuits de carburant, de freinage et électriques ont été remplacés. Un compresseur pneumatique, une réserve d’air, un récepteur Bluetooth et un amplificateur sont installés sous la banquette. Le pare-brise basculable vers l’avant et le venturi de capotage fonctionnent correctement.