























































Ford Pickup 1947
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Kilométragen/a
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TransmissionAutomatic
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Moteur (l)N.C.
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Référence#27797722
Le véhicule en question est un camion de présentation de 1947 Ford équipé d’un moteur V8 Stroker de 385 pouces cubes avec bloc de ponts de GM et est largement usiné à 0,040 sur. L’arbre à cames hydraulique est équipé d’une caméra de compensation Comp et possède des pistons à haute performance de Sealed Power avec une compression de 10,1:1. Les composants clés incluent un arbre à cames d’aluminiumn, des tiges de biellettes de 5,7 pouces, des soupapes en alliage « Fast Burn » de GM et un système d’alimentation à carburant Quick Fuel 750. Le moteur est également doté d’un système d’huile Melling, d’économiseurs d’ARP et d’un ensemble de têtes à soupapes Edelbrock Performer RPM. Le véhicule est également équipé d’un système de transmission automatique Turbo Hydraulic 400 avec un kit de transmission, d’une direction à barre et aileron et d’un freinage à disques. On dispose également des feuilles de comptes de travaux effectués par le propriétaire précédent.. Provenance : West Virginia, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 48 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 15/07/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.
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