Ford Ranch Wagon 1959

Le moteur six cylindres de 223 pouces cubes, doté d’un carburateur Visi-flow et ayant parcouru vingt mille miles depuis sa révision détaillée, est associé à une boîte trois vitesses au volant. La transmission transmet la puissance à un arrière refait avec des tambours et matériel de freinage neufs, sans assistance de direction ni de frein. Le véhicule repose sur des jantes en acier équipées d’enjoliveurs plats stock, complétées par plusieurs jeux de couvercles centraux et de roues chromées incluses dans le projet. L’intérieur accueille une nouvelle garniture de sièges et panneaux de porte neufs, tandis que le tissu d’origine ou reproducteur des sièges et du plancher arrière est fourni avec la carrosserie. Le ciel de toit original se trouve en bon état, bien que la radio et l’horloge aient été supprimées. La structure métallique présente des panneaux de réparation pour les ailes arrière, les bas de caisse et les marches-pieds, le travail de découpe étant inachevé. Les vitres sont en excellent état, et les joints de carrosserie ainsi que la peinture ont bénéficié d’un traitement au poudrage sur les sorties d’air et le support radiateur. Un nouveau radiateur stock est installé, relié par un kit de filage complet neuf. Le projet inclut également une documentation technique Ford, des plaques d’immatriculation californiennes enregistrées sous l’année du modèle, un certificat de propriété, ainsi qu’un poste à souder et une découpeuse plasma pour la poursuite des travaux de carrosserie.