Ford Ranchero 1968

Le Ford Ranchero de 1968 présente une carrosserie verte associée à un intérieur marron. Le moteur Windsor V8 de 351 pouces cubes a été récemment démonté et rafraîchi, avec une transmission automatique entretenue simultanément. Un système d’allumage MSD équipe le compartiment moteur, complété par des fils de bougies neufs et des culasses assorties. L’admission est assurée par un filtre à air Edelbrock tandis que le refroidissement utilise un radiateur en aluminium couplé à un ventilateur électrique. La climatisation n’est pas raccordée bien que son compresseur soit présent. La transmission reçoit ses ordres via un levier B&M installé au plancher, dirigeant la puissance vers l’essieu arrière équipé d’un différentiel à glissement limité neuf. La direction assistée est fonctionnelle et le maître-cylindre Wilwood a été remplacé. Le système de freinage avant et arrière comprend des pièces neuves. L’échappement double parcours est également récent ainsi que le réservoir de carburant. L’habitacle dispose d’une banquette en cuir marron montrant une usure normale liée à l’âge. Un volant GT Grant complète la zone de conduite dominée par un tableau de bord Dakota Digital fournissant les instruments modernes. Le véhicule affiche 45 miles au compteur et circule sur des pneus neufs. La benne est couverte d’un capot tonneau hydraulique. L’ensemble mécanique a été nettoyé sous pression lors du travail moteur.